“高鐵”抽煙是個“潘多拉魔盒”--甘肅頻道--人民網
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“高鐵”抽煙是個“潘多拉魔盒”

2011年08月12日08:47         手機看新聞

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  據《南方日報》8月9日報道,清華大學人文社科院研究員孫虹鋼8日凌晨在微博上爆料,稱自己7日晚坐高鐵從上海回北京時,幾名乘警和列車員在觀光座車廂內抽煙。乘客發現后,列車長、乘警都過來“道歉再道歉”。記者還發現,6日從上海始發的另一輛高鐵列車上,也發生了一起列車員在車內吸煙被乘客“活捉”的事件。

  乘坐高鐵,旅客一上車,“高鐵全程禁煙”就會被廣播好幾遍。根據基本常識,旅客在高鐵車廂裡抽煙,既違反公共場所抽煙的禁令,危害其他旅客的健康,更有可能危及列車行車安全。2009年12月29日,武廣高鐵CRH2型G1048次列車,出現設備故障,導致該趟列車晚點近3小時,並影響部分后續列車晚點。鐵路部門最后查明原因是有旅客在列車內吸煙,引發煙霧報警系統讓列車緊急制動停車。

  為了保証高鐵行車安全,防止乘客悄悄躲在衛生間內吸煙,高鐵在衛生間設有煙霧警報裝置。車廂內之所以不安放煙霧警報裝置,正是認為沒有人會在車廂內公然吸煙。孰不料,乘客沒違規,高鐵工作人員卻抽上了。

  這兩起高鐵員工抽煙事件,隻相隔一天,且都發生在上海虹橋發往北京南站的京滬高鐵上,如此巧合令人難信是偶然。高鐵工作人員自己對安全規定的置若罔聞,違反了職業操守,再嚴重點說就是瀆職。

  高鐵工作人員車廂內抽煙被乘客發現后,列車長、乘警都過來“道歉再道歉”。態度很誠懇,也是必須的。但是,對工作人員抽煙這種“明知故犯”行為,僅僅只是道歉,肯定遠遠不夠。

  “7·23”動車事故,用生命換來的教訓可謂深刻。按理說,吃一塹長一智,為何別處發生事故了,此處還不提高警惕,還在明知故犯?難道非要等到也發生類似事故了,才忙不迭地處理?

  回顧各種安全事故,雖然具體原因有異,但莫不存在安全責任落實不到位、防范措施不到位、安全監管不到位、治理整頓不到位等共同的突出問題。不未雨綢繆,不嚴肅處理責任人,有些人就會繼續抱有僥幸心理,麻痺思想又重現,也就無法以儆效尤。“高鐵”抽煙,若不徹底杜絕,就有可能成為“潘多拉魔盒”。

  高鐵提速了,高鐵運營部門的責任意識更應先一步“提速”上來。把頭謙虛地低下來,審視別人已經遇到的問題,檢視自己可能遇到的問題,憂患意識就能避免憂傷事件,“意內”預案就能防止“意外”事故,高鐵的速度才更有內涵和質量。

  “7·23”動車事故發生之后,鐵道部稱須以超常規措施確保高鐵運營初期安全,這話必須落在實處。(禹振華)

  來源:華聲在線
(責任編輯:隋欣)

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