“出門方便多了，路邊還種了花草樹木、安上了太陽能路燈。”2023年7月，白銀市白銀區強灣鄉麥地溝村村組通硬化路工程完工，站在新鋪的水泥路上，麥地溝村二社村民何正利連連稱贊。

2023年，省委省政府將“新建1萬公裡自然村（組）通硬化路”列入十件為民實事之一，何正利是這一民生工程的受益者。

來自省交通運輸部門的數據顯示，截至2023年底，甘肅“新建1萬公裡自然村（組）通硬化路”為民實事已全面完成，新增自然村（組）通硬化路10176公裡，4013個自然村（組）告別了不通硬化路的歷史。全省自然村（組）通硬化路率達到90%。

高位推動 靠實責任

為了確保省委省政府為民實事如期完成，省交通運輸廳在2023年2月下達了年度建設計劃，督促市縣提前開工建設。

“我們啟用了甘肅省農村公路計劃對接平台，實現項目線上申報、線上審核，與市縣的溝通對接流程有效優化，項目申報時間從原來近2個月縮短到1個月。”省交通運輸廳有關負責人表示。

建設自然村（組）通硬化路項目，要確保建設資金到位。甘肅省出台“以獎代補”政策，將中央補助資金和省級籌措資金整合成獎補資金，按照每公裡20萬元進行獎補。在此基礎上，由各地統籌使用銜接推進鄉村振興補助資金、地方財政資金、政府一般債券、產業發展扶持等資金，全力保障自然村（組）通硬化路建設。

省交通運輸廳還下發通知，要求各地細化舉措、倒排工期、加快進度、保証質量。並於2023年8月在平涼市崇信縣召開相關現場會，對2023年新建1萬公裡自然村（組）通硬化路項目進展情況進行了通報，要求有關縣（市、區）加快建設進度，按期完成目標任務。

強化組織 惠民利民

為把“新建1萬公裡自然村（組）通硬化路”民生實事辦實辦好，全省各地積極行動，著力為鄉村振興和群眾增收致富提供堅實的交通保障。

成縣2023年自然村（組）通硬化路項目共涉及14個鄉鎮76個自然村（組）76條路，路線總長101.391公裡。2023年4月25日，成縣交通運輸局組織召開推進會，安排部署全縣自然村（組）通硬化路工作。

“項目於2023年4月開工。我們建立工作台賬、任務清單，對工作措施進行了細化，靠實了工作責任，全力督促施工單位保安全、抓質量、促進度，9月底已全面完成年底建設任務。”成縣交通運輸局有關負責人說。

在自然村（組）通硬化路項目建設中，甘肅省還廣泛推行以工代賑政策，將施工技術簡單、務工要求不高的項目採用以工代賑的方式，就近就地吸納當地勞動力，助力群眾增收。

2023年，全省自然村（組）通硬化路項目建設共實施以工代賑項目192項，吸納1.1萬余人務工就業，發放勞務報酬超1.6億元。同時，將建成后的自然村（組）道路統一移交屬地鄉村管養，加大護路員公益性崗位開發，吸納低收入群體等參與養護。截至目前，全省共有護路員3.4萬余人。

制定規范 統一標准

2023年10月，一條全長2.79公裡的水泥路通到了秦州區皂郊鎮下蔣村和竹園村村民的家門口。這條路的路基寬4.5米、路面寬3.5米，配套建設了邊溝、排水渠、標志牌等設施，通行質量和防護等級得到顯著提高，折射出了甘肅自然村（組）通硬化路項目建設的提檔升級。

為提升自然村（組）通硬化路項目的安全性、耐久性，甘肅省率先在全國出台《自然村（組）通硬化路技術規范》，配套制定《甘肅省自然村（組）通硬化路建設管理辦法》。同時，省交通運輸廳建立“省負總責、市縣抓落實”工作機制，選派62名專業技術干部赴縣區駐點幫扶，在14個市州設立農村公路督導幫扶組，每月對轄區農村公路建設和養護工作進行質量監督和技術幫扶，落實安防工程、防排水設施“三同時”制度。

2023年，全省自然村（組）通硬化路新建項目均達到四Ⅱ級技術標准，工程質量一次性交竣工驗收合格率達100%。

在自然村（組）通硬化路項目建設中，甘肅省還積極推廣公路黃土固化技術、國省干線公路廢舊材料循環利用等“四新”技術應用，有效解決項目建設砂石料短缺難題，降低了工程建設成本。

修建一條公路，串聯一路風景，帶動一片產業，造福一方百姓。一條條不斷延伸的農村公路，正成為帶動鄉村振興的“致富路”。

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