記者從中鐵二十局獲悉，隨著用於橋梁上部建設的大型纜索吊裝系統成功試吊，由該公司承建的西北地區跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋——蘭州至永靖至臨夏高速公路洮河大橋，取得重大建設進展，正式進入主體結構施工階段。

洮河大橋位於永靖、東鄉兩縣交界處，是蘭永臨高速公路的關鍵控制性工程、“咽喉工程”，全長562.16米，主橋採用上承式鋼管混凝土拱橋設計。

中鐵二十局蘭永臨高速公路項目負責人馬帥表示，上承式拱橋是拱橋的一種重要形式，橋面由下部拱形結構支撐，常用於大跨徑橋梁的建設 。洮河大橋淨跨400米，橫跨整個洮河河谷，橋面距河面高度達到約200米，技術難度位居國內同類型橋梁前列。

他介紹，此次試吊的纜索吊裝系統是進行主體結構施工的重要設備，主要由兩岸吊架及28根橫跨洮河的主纜索組成，用於大橋主體施工建設，如吊裝拱形支撐結構的拱圈 、 立柱 ，以及橋面結構等。

馬帥表示，面對大跨度峽谷吊裝、超重鋼結構拼裝及毫米級安裝精度等挑戰，項目團隊聯合行業專家組建科研攻堅組，開展多輪技術論証與工藝創新，成功攻克了纜索吊裝系統設計、高精度同步提升等核心技術。

“這個系統最大設計吊重500噸，像一個巨大的‘空中手臂’，能夠一次性吊起相當於300多輛家用轎車重量的物體，為大橋主體結構施工提供強大保障。”馬帥說。

據了解，蘭永臨高速公路項目是國家公路G1816烏海至瑪沁高速公路的重要組成部分，也是蘭州及甘肅省北部地區通往臨夏的高速公路第二通道，主線全長80.8公裡。建成后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的交通流量，緩解蘭海高速交通壓力，進一步完善甘肅高速公路網絡，促進沿線區域經濟社會發展與資源開發利用。

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