12月1日11時08分，國產大飛機C919平穩降落在蘭州中川國際機場，標志著其正式開啟上海至蘭州的定期商業航班運營。這是東航首次使用C919執飛高原機場，實現了國產大飛機商業運營網絡向西北重要樞紐的延伸。

自12月1日起，C919將每日固定執飛該航線。去程MU9179於08:00從上海虹橋起飛，11:15抵達蘭州﹔回程MU9180於12:15從蘭州起飛，14:50抵達上海虹橋。該航線的開通，不僅讓旅客能親身體驗國產大飛機，也為西部地區加快對外開放、推進產業升級注入新動能。

C919在客艙設計上注重人文關懷與乘坐體驗。公務艙座椅採用搖籃式設計，經濟艙三聯座的中間座位比兩側寬1.5厘米，這一暖心設計有效提升了舒適性。首航航班上，許多旅客專程“改簽打卡”，表達對國產大飛機的自豪與期待。

執行此次首航任務的東航飛行總隊飛行九大隊飛行檢查主任張少波表示，C919先進的增壓系統和穩定性能夠有效應對高原特殊氣象條件，航班運行非常順利。東航技術甘肅分公司總經理甄瞰指出，蘭州機場屬於一般高原機場，C919在此運行無需特殊維護准備，僅需在標准航前維護基礎上做好除防冰工作，這充分証明了飛機在各類環境下的可靠性和保障體系的成熟。

目前，東航共運營13架C919飛機，執飛上海、北京、成都、西安、蘭州等13座城市的15條航線，形成了“東西貫通、南北聯動”的商業運營格局。自2023年5月28日首次商業飛行以來，東航C919機隊已累計安全飛行近4.3萬小時，執行航班超1.7萬班，運送旅客超245萬人次，平均客座率超85%。隨著航網不斷拓展，C919將持續積累運行數據，為國產大飛機性能提升與未來發展奠定堅實基礎。

飛行性能

C919的先進增壓系統和穩定性足以應對高原特殊氣象條件，運行順利。

維護保障

在蘭州此類一般高原機場運行，無需特殊維護程序，僅按標准做好航前維護和除防冰工作即可，証明了其可靠性和保障體系的成熟。

客艙設計

體現人性化設計，特別是經濟艙三聯座的中間座位比兩側寬1.5厘米，提升了乘坐舒適度。（記者 薛曉霞）

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