初秋時節，靈台縣中台鎮東王溝村滿目青翠，長王鐵路專用線中山隧道、鋼構件廠、拌和站掩映其中。隧道內開挖掘進有序推進，鋼構件廠電焊作業火花飛濺，拌和站下運料車輛來回穿梭，一派繁忙景象。

新建長慶橋至王家溝鐵路專用線北起西平鐵路長慶橋站，南至靈台縣中台鎮王家溝村。全長49.46公裡，其中涇川縣境內20.179公裡，靈台縣境內28.59公裡，慶陽市寧縣境內0.686公裡，概算總投資66.2億元，設計為單線電氣化鐵路，合同工期48個月，項目設計時速80公裡。

中鐵一局長王鐵路項目部副經理閆建華介紹，目前，項目控制性工程和重點標段建設正加速推進，截至6月底已累計完成投資24.5億元。

“我們現場配置了YQD型液壓仰拱棧橋，實現洞內通行與仰拱澆筑平行作業，加快仰拱封閉成環速度，降低隧道施工安全風險。”長王鐵路項目土建2標工程部技術員馬澤旺說。

目前，長王鐵路全線7座隧道均已進入施工階段或施工前的准備階段。控制性工程窯店隧道全長13400米，已開挖完成1584.6米﹔馬家坡隧道完成169.8米，林王隧道完成806.6米，中山隧道完成171.6米，牛家源隧道完成180米，宋家堡隧道正在施工准備中。

工程建設中，全線各標段以網格化管理為骨架、以“兩單兩卡”為抓手，構建安全管理三道防線，營造“人人都是安全員”的良好氛圍，確保安全管理橫向到邊、縱向到底。

長王鐵路建成后，將進一步打通靈台縣煤炭資源轉化外運通道，大幅降低運輸成本，提升能源保供能力，為隴東地區高質量發展注入強勁動力。（李維軒）

來源：靈台縣委宣傳部