9月15日凌晨4時18分，由中鐵二十一局承建的新建蘭合鐵路引入蘭州樞紐工程項目蘭新下行線改建撥接施工圓滿完成，實現新舊線路安全平穩切換，為后續蘭新上行線、北環線撥接及柳泉線路所啟用打下堅實基礎。

新建蘭合鐵路正線全長147.42公裡，設計時速200公裡，其中引入蘭州樞紐工程為全線控制性工程。本次蘭新下行線改建撥接屬重點營業線改造施工，緊鄰既有蘭新運營干線，作業天窗時間緊張、地下管線分布密集，信號、接觸網、通信、電力多專業同步交叉作業，行車管控、路基穩定風險突出，施工組織復雜。

隨著改建蘭新下行線封鎖施工命令下達，全體人員緊密配合、協同作戰，順利完成1.1公裡線路撥接任務，同步啟用2架信號機、4個區段軌道電路及1.4公裡全新接觸網設備，高標准完成線路調試、設備投用等關鍵工序，實現線路設備一次成型、狀態達標，為列車正常運行提供保障。

為保障施工安全高效推進，項目團隊嚴格對標國鐵集團、中國鐵路蘭州局集團營業線施工管理標准，優化專項施工方案，細化工序節點、人員站位及機械排布，科學劃分施工階段，將道岔預鋪、管線遷改等工作前置點外完成，有效壓縮天窗內作業負荷，做到全過程閉環管控。施工中，項目部配齊配強“四員一長”持証作業人員，落實“一機一人”防護制度，人工探挖排查既有管線隱患，嚴格卡控天窗作業流程、落實現場聯絡防護制度，層層筑牢營業線施工安全防線，確保了新舊線路順利切換。

項目建成通車后，將進一步完善西北區域鐵路路網結構，徹底結束臨夏回族自治州、甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對激活沿線發展動能、助力西北區域經濟社會高質量發展都具有重要意義。（於值唯 蘇琪）