10月9日，隨著蘭張高鐵在山丹縣境內開始長軌鋪設，標志著蘭張高鐵武威至張掖段全面進入鋪軌階段。據悉，此次全線鋪軌預計於2027年6月底結束。

此次鋪軌，施工單位投入搭載北斗導航的TCM60鋪軌機組、新型長鋼軌牽引車、智能化移動閃光焊機組等裝備，配套軌道工程運輸管理智控平台，保障了鋪軌施工安全優質穩步推進。同時，創新採用雙工法分區段平行作業，主線以單枕連續法一次性鋪設500米長軌，其余區段同步推進有砟軌道拖拉法上砟、擺枕作業，兩套工法並行穿插，極大地提高了鋪軌施工效率。

蘭張高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分。其中，蘭州至武威段已於2024年6月29日開通運營。

目前，在建的蘭張高鐵武威至張掖段正線全長244.05公裡，連通河西走廊武威、金昌、山丹、張掖等市縣，採用雙線電氣化高速鐵路標准建設，橋隧比48.14%，設計時速250公裡。項目於2024年12月16日開工建設，2027年底具備開通運營條件。建成通車后，蘭州至張掖將形成蘭新鐵路、蘭張高鐵“雙通道”格局，結束金昌市無高鐵的歷史，對完善西北路網格局、激活河西走廊發展動能具有重要意義。（新甘肅·甘肅日報記者曹立萍 劉強）