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警惕日媒污蔑中国高铁的叵测居心

2011年07月09日11:36    来源:新华网     手机看新闻

  昨日,铁道部新闻发言人王勇平驳斥部分日媒所说的“京沪高铁是盗版日本新干线”的说法,称中国高铁大量的技术指标已经远远优于日本的新干线。(7月8日《新京报》)

  读罢这则新闻,笔者感到非常振奋。在国外媒体捕风捉影任意污蔑中国高铁的时候,铁道部官员在第一时间站出来,通过权威媒体发表看法,以正视听,这是一种自信、自强和自尊的体现。正如王勇平所言,“中国人不会把别人的东西硬说成是自己的东西,也绝不会因别人说三道四,就对自己用心血和智慧换来的创新成果放弃申请专利的权利。”

  部分日媒污蔑中国高铁,这已经不是第一次了。去年10月27日,在沪杭高铁刚刚开通之际,日本《产经新闻》就曾发表文章,称沪杭高铁实为日本新干线“山寨版”,说中国人“标榜”新型CRH380A列车为“国产”,但实际上不论技术还是外形设计都在“模仿”日本。

  王勇平昨天公开表示,日媒称京沪高铁为 “盗版日本新干线”有点大言不惭,新干线与京沪高铁完全不在一个相提并论的层次,无论速度还是舒适度,无论是线上部分技术还是线下部分技术,差距都很大。

  为什么日媒几次三番污蔑中国高铁为“盗版日本新干线”?究竟有何居心?

  这不由得让人联想起去年8月日本前交通大臣前原司诚的中国高铁考察之旅。当时,日本新闻网用了一个很直白的消息标题:交通大臣侦察中国“和谐号”。前原大臣是日本新干线技术的“销售员”,先后前往越南和美国推销过日本的新干线技术。而中国的高铁技术是日本新干线技术的竞争对手,也是美国高铁市场的敌手。因此,前原大臣特意试乘中国的“和谐号”,不仅是为了“侦察”中国高铁的技术,同时也是为了验证中国技术与日本技术的差异。他是冲着最大的竞争对手来的。日本媒体屡屡污蔑中国高铁是其新干线“山寨版”、“盗版”,反应了部分日媒对中国高铁的纠结心态,其用意一眼便知,就是要往中国高铁身上“泼脏水”,丑化中国高铁,谋求日本在世界高铁市场上的一己私利。

  行文至此,想必不用多说了。作为中国人,我们在对拥有世界高铁先进技术感到自豪的同时,应该多给予高铁一些关爱和呵护。因为,对中国的快速发展,一些外国人总是虎视眈眈、极为仇视的。如果我们不自强、不奋进,对自己国家的最新成果不爱惜、不呵护,正是上了这些人的圈套。我们现在要做的最重要的事情,就是要按照胡锦涛总书记七一讲话的要求,不动摇、不懈怠、不折腾,坚定不移沿着中国特色社会主义道路奋勇前进,更加奋发有为地创造自己的幸福生活和中华民族的美好未来!(东方匀)
(责任编辑:王丽华)

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