舟曲白龙江河道疏浚取得决定性胜利 抗洪救灾斗争进入新阶段

林治波 赵野 郭海涌

2010年08月30日17:05  来源:人民网-甘肃频道

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  8月30日12 时,记者在舟曲城江桥上看到,20多天来一直被洪水淹埋的白龙江右侧313省道、县城滨江路、城关桥全部露出了水面。舟曲白龙江河道疏浚工程比原计划提前12小时完成任务。

  目前,遭受重创的舟曲白龙江两岸基本恢复了原貌。至此,舟曲救援中难度最大、投入兵力最多、时间最长的白龙江疏浚抢险工程,取得了决定性胜利。水利部部长陈雷在疏浚现场说:“这次白龙江疏浚,官兵在软基上作业、在水下作业,是水利史上难度最大、挑战最大的一次作业。官兵连续奋战,再次创下水利抢险史的奇迹!”

  “这是一个世界性难题,疏通的难度前所未见。”

  据悉,舟曲“8·8”特大山洪泥石流导致180万立方米滑坡体推进白龙江,形成了一个1公里多长的巨大堰塞体,致使白龙江河床被抬升了8-10米,河道被拓宽到100-200米。

  据参与此次白龙江堰塞体处理的水利专家介绍,泥石流摧垮3个村庄之后,在与白龙江相接的地方形成两个50多万立方米的堆积体,堆积体处理成为白龙江疏浚工程的重中之重。

  根据水利专家现场勘测结果显示,堆积体中有泥石流、树木、房屋,甚至整栋楼房,形成了瓦厂桥、罗家峪、三岔口、三眼峪、城江桥等多个水上及水下淤塞阻水断面,造成清除难度很大。

  其次,由于淤堵河段水面宽阔,落差小流速慢,不利于利用水流冲刷淤堵河道,清淤疏通工作主要靠机械挖掘和局部爆破。而且,当前正值主汛期,白龙江上游来水多,加之上游降雨形成的洪峰流量及水位变幅大,既增加了水下施工的难度,并对抢险救援人员的安全和施工进度造成较大影响;

  再者,施工条件受限,180万立方米的堆积体基本都在水下,而且泥石流堆积区及河道两岸均为软基,大型机械必须通过路基箱等辅助工具进占后,再构筑丁字堰形成工作面才能进行挖掘作业。

  清淤疏通作业既有挖方、又有填方,而且在施工过程中还会不断出现新的淤积,必须在两岸沿线布置大量挖掘设备,形成连续作业面,24小时不间断地挖掘,施工工程量巨大。

  “这是一个世界性难题,疏通的难度前所未见。”一位参与制定疏通方案的水利专家说。

  克难攻坚 昼夜奋战贯通白龙江最艰险河段

  泥石流造成三眼峪入江口以上的江道蓄水,向上游回水长度约2.6公里,形成约200万立方米的水体,形成堰塞湖。

  经过踏勘,泥石流形成的坝体由山体垮塌泥石堆积而成,大部分深达7、8米以上,由饱水松散土石组成,夹带大量毁损建筑垃圾,含石量约20%左右。

  由于白龙江是一条非航运性河流,淤泥完全阻断了水电官兵前进的脚步。舟曲抗洪救灾指挥部迅速和上海取得联系,国家防总紧急调拨路基箱,13日,首批三个架次的货运专机将80块路基箱从上海紧急空运到甘肃。

  随后,官兵们发扬连续作战的精神,在罗家峪坝顶,用近3个小时的时间完成了铺设和安全测试任务。伴随着隆隆的机器声,最后一块路基箱铺进江中,官兵们成功进入江心开展作业。

  三眼峪、罗家峪两个泥石流堆积体,是这次灾害中危害最大、损失最大的堆积体,数幢四层楼房被整体掩埋。官兵们活动范围在不到百米宽的泥石流堆积体,要在这上面作业和进行河道疏浚,施工难度、工程质量、安全风险都非常大。随时可能出现的塌陷而影响施工,面对危险,官兵们只有在江边的淤泥上开出一条路。

  14日,一辆装满石料的自卸车正在倒料,当车倒至距江边还有2米时,突然车子一歪,安全员刘建斌感到地基在下沉,便迅速吹响警戒哨,指挥着人员车辆撤离现场,并呼叫距自己不远处的挖掘机前来救援,当挖掘机赶到自卸车的位置时,自卸车后轮已经陷进淤泥。

  挖掘机将自卸车推出了险境,就在人员和设备刚刚撤离现场时,刚刚清理出来的坝体再次被淤泥掩埋。就是在这样的施工环境下,武警水电部队投入的60台大型机械设备夜以继日的进行施工作业。

  15日下午14时,被洪水淹没近8天的瓦厂桥第一次露出江面,从而实现了白龙江左岸瓦厂桥至三眼峪全线贯通,堰塞湖抢险取得重大进展。

  多路大军联合作战 打响白龙江抢险大会战

  “近20天来,在中国人民解放军总参谋部副总参谋长章沁生、水利部部长陈雷的直接指挥下,解放军指战员、武警官兵和水利部专家日夜奋战,为夺取疏通河道、实现县城退水的最后胜利奠定了基础。”甘肃省委副书记、代省长刘伟平告诉记者。

  据了解,武警水电部队和兰州军区某集团军第一时间投入堰塞湖排险和白龙江疏浚。武警甘肃总队、武警森林部队、武警交通部队在完成营救群众、道路抢通、罗家裕导流明渠开挖等任务后,也先后投入白龙江疏浚抢险。

  8月8日,水利部组织专家迅速制订了应急除险和河道疏通方案,将除险疏通工作分为三个阶段。第一阶段是消除堰塞湖险情,通过连续爆破,当天就排除了堰塞湖对下游和两岸人民生命的威胁。第二阶段是消除了城江桥到瓦厂桥之间的淤堵,利用挖、爆、冲相结合措施,实现了窄河、深槽、急流的目标。

  8月25日开始进入第三阶段,全力消除城江桥上游河段的淤堵。在经过多方施工人员的努力下,在城江桥南岸打通一条贯通上下游的道路,开掘出11个丁字堰作业平台,使水流急速下泻,水位下降速度加快,工程取得重大进展。

  截至30日,武警水电部队共在舟曲投入420名专业操作手,各路部队在白龙江两岸共投入重型机械260台,其中仅大型挖掘机就107台,投入重型机械之多、分布量之密集,在世界水利疏浚史上都属罕见。

  白龙江河道疏浚的决定性胜利,为城区退水、街道清淤、房屋鉴定、卫生防疫等工作,以及灾后重建,提供了十分有利的条件。舟曲抗洪救灾斗争进入新阶段。

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(责任编辑:谭安丽)
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