“无”中生“有”:兰州铁路局用“无缝对接”提升“有效服务”

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整装待发的兰铁“西部快运”货运列车(刘海天 摄)
整装待发的兰铁“西部快运”货运列车(刘海天 摄)
来源:人民网-甘肃频道  2016年08月31日09:07

人民网兰州8月31日电(高翔、刘海天)“人民铁路人民建,人民铁路为人民。”这句话,一直是新中国铁路人的宗旨。但是,在不同时期,铁路人对它的理解是不同的。

在过去,铁路运输需求旺盛,运输车皮一节难求。那时,铁路人理解的“人民铁路为人民”是多拉快跑促进经济发展。而现在,在宏观经济下行和公路物流运输的双重压力下,铁路人不得不思考“人民铁路为人民”的更深层次含义:贴近企业和客户,主动服务求共赢。

面对日趋激烈的运输市场竞争,兰州铁路局是较早睁眼看社会、主动求创新的铁路单位之一。他们着力进行的铁路运能供给侧改革,继隆重推出综合功能的客运品牌列车之后,近日再出妙招:派驻职工进驻企业提供上门贴心服务。

跨过一座山岳、振兴兰州铁路,这是兰铁所有职工面临的共同形势和集体任务。巧合的是,兰铁真有个职工叫岳兰;岳兰作为兰铁进驻企业的代表,所要完成的重大使命,正是“跨过发展的山岳、振兴光荣的兰铁”。

“驻企以后,双方各项工作衔接得比较到位。铁路方面能够与企业就油品的去向、到站、乘车等情况及时沟通,组织列车就比较快。”进驻兰州石化公司的岳兰表示,作为兰州铁路局驻企服务团队的一员,她将按照“站在企业角度思考,满足企业现实需求,优化服务企业流程,提升企业服务体验”的服务理念,履行进驻企业人员的工作职责,深入到企业生产、销售实际工作中,为企业做好各项服务工作。

8月30日,包括岳兰在内的210名兰铁职工同时进驻70个大型企业,开始为企业提供热情、精致、到位的服务。有业内人士将此现象戏称为“铁老大委身下嫁”——以铁路为“娘家”、以企业为“婆家”;但也有意见认为,将这一举措比作女婿“倒插门”,倒更加惟妙惟肖——按现在的社会现实,女婿上门,干起活来自然是拼命卖力的。兰铁的驻企服务团队,就是要用这样的劲头为企业服务。

“原来,铁路和企业,是有联系的两家人。而现在,通过派遣驻企服务人员,两家人成了一家人。”兰州铁路局局长王峰用一个形象的比喻,道出了改革前后两种路企关系的本质区别。王峰表示,兰铁抽调210名精兵强将进驻大企业,目的就是使铁路与企业实现无缝对接,实现铁路部门的精准服务。这一次兰铁走进大企业的行动,是一种新的供给,把麻烦留给了自己,把方便留给了货主。

王峰介绍,派驻到企业的兰铁服务人员,将接受兰铁和所在企业的双重考核。驻企人员的薪酬虽然是由兰铁发放,但是其工作绩效却主要由所驻企业来考核。

王峰解释说,这一考核措施促进了驻企人员为企业主动服务、贴近服务、优质服务,可以帮助企业满足需求,降低成本,提高效率。由于派驻人员的职责更加定位在企业的需求上,所以他们会去主动思考、探讨和研究企业的需求。通过派驻人员,铁路部门可以和企业实现无缝对接,从而实现有针对性的、有效的服务。

中石油兰州石化分公司总会计师陈朝晖评价,此次兰州铁路局推出的驻企服务团队,是一项有利于企业发展,深化双方合作的有力措施。驻企人员可以加强双方的信息沟通,对及时解决企业在物流需求上的具体问题起到良好作用,将会有效提高各项工作效率,使得企业可以更好地专注于核心业务,提高市场竞争力。

抓供给侧改革,促铁路局创新,兰铁妙着连出,多管齐下。除了派员进驻企业、上门服务的大手笔,兰铁还适时推出了货运品牌列车。8月30日上午,兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海的3趟“西部快运”列车。据了解,这是兰州铁路局大力创新点到点、客车化货运品牌的重大举措之一。截至目前,兰铁已经形成了“三长、三环、一城际、一区域”的系列客车化货运品牌列车开行体系,大大提升了铁路在物流行业当中的竞争力。上述的三条线路,即为“三长”。

此外,“一企一策”等供给侧主动改革措施,也正在逐步实行和完善当中。兰铁用层出不穷的创新发展方式,源源不断地为社会经济注入了新鲜活力。

为民初心如铁永恒,前进之花若兰绽放。兰铁人正以积极进取的精神,投身于新形势下的铁路运输事业,持续带动着西北地区的经济发展。

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(责编:高翔、周婉婷)