当空气被炙热高温烤得扭曲变形时，G312线傅苦公路的建设现场却比盛夏更火热——摊铺机正轰鸣推进，刚出炉的沥青混合料犹如黑色油亮的“带子”在滚轮下被铺展平整；远处的压路机来回穿梭，巨大的钢轮碾过地面，发出沉闷的震动声，把松散的砂石压实成坚硬的路基……

这条连接着安宁区与永登县的快速通道，按照工期计划，预计将于今年8月建设完工投入运营。目前距离完工还有一个多月的时间，建设现场如何？项目进度又有哪些变化？对此，记者近日再次来到G312线傅苦公路建设现场，实地进行了踏访。

4年建设将不可能变为可能

7月10日上午8时，阳光明媚，在G312线傅苦公路建设现场，记者看到，工人们穿着橘红色的反光背心，有的蹲在路边调整钢筋间距，汗水顺着安全帽的边缘往下流淌，在尘土覆盖的脸颊上冲出几道痕迹；有的站在高高的桥墩模板旁，手里的振捣棒嗡嗡作响，将混凝土中的气泡震出，确保结构牢固。

“傅苦项目是省列重大项目之一，自2021年8月开工建设，建设工期4年。起点位于安宁区忠和镇傅家窑，在兰秦互通立交处顺接清傅公路，终点位于永登县苦水镇新屯川，与既有G312线顺接，路线全长50.783公里，采用双向四车道一级公路技术标准。共设置桥梁41座，隧道4座，互通式立交5座，主线收费站1处，匝道收费站3处，服务区2处。”据傅苦项目办办公室主任王永辉介绍，傅苦公路计划于今年8月建成通车，目前工程处于有序收尾阶段。

41座桥梁如虹飞架，4座隧道穿山越岭，5座立交纵横交错——这些不仅仅是冰冷的数字，更是建设者们向天险宣战、与自然角力的豪迈宣言。甘肃境内的红层泥岩与湿陷性黄土，如同地质“魔咒”横亘眼前。但傅苦公路项目建设创新应用固废基固化剂技术，让300万方弃方“点石成金”；装配式边坡防护技术，如钢铁臂膀，牢牢锁住遇水崩解的山体，将这些不可能变为了可能。

一条交通、旅游、绿色的融合公路

在生态脆弱的黄河上游，绿色是最深沉的底色。记者了解到，建设期间，项目办将“绿水青山”理念熔铸于细节：永临结合的电力线路节约176万元，可再生颗粒燃料锅炉减排30%，弃土场变身69公顷良田……这条公路，正成为“还绿于山、还耕于民”的绿色纽带。

据王永辉介绍，忠和服务区以“野生动物+时光纪念”唤醒生态记忆，杏花村服务区借“丹霞景观+地质科普”演绎自然奇观。作为路衍经济首倡之地甘肃的实践典范，傅苦公路通过将自然景观、人文科普元素融入服务区主题，打造多元业态，不仅整体提升了服务区品质，凸显了地域文化，更成为助推兰州市旅游业发展、延伸路衍经济产业链、加快区域旅游经济高质量发展的强劲引擎，让公路本身化作“会呼吸的风景线”。傅苦项目也用12项技术突破证明，中国建造，既有钢铁筋骨，亦有绿色灵魂。

回望2021年8月，第一锹热土破开沉寂。傅苦项目办怀揣“服务优先、管理为基”的坚定信念，一千五百多个日夜，躬耕不辍，在这绵延50.783公里的壮阔山河画卷上，挥毫泼墨，奋力书写着“优质工程、绿色之路、交旅融合”的恢宏时代答卷。

缓解交通压力促进经济发展

现在，正在安装的绿色护栏筑起了未来安全的堤坝，涂装车轮下黄白相间的标线将目光引向远方——这片被机械声、吆喝声填满的土地，正一点点朝着“平坦通途”的模样蜕变。

2025年盛夏，傅苦公路已进入决战时刻。从傅家窑到苦水镇，这条蜿蜒的金色丝带，连通的不仅是地理的距离，更是发展的脉搏、民生的温度。它承载着建设者滚烫的汗水，更托举起乡村振兴的梦想。

记者了解到，G312线傅家窑至苦水公路是G312线上海至霍尔果斯公路兰州过境段的重要组成路段，全线贯通后，将对完善兰州城市区域路网、拓展兰州城市发展空间、畅通环兰交通骨干通道，支撑兰西城市群和兰白都市圈建设，提升兰州西北地区核心枢纽地位和“一带一路”经济发展都具有重要意义。“傅苦项目建成通车后，能够极大地缓解兰州过境交通压力，进一步畅通环兰交通骨干通道，方便群众出行。同时辐射带动沿线旅游资源和地区经济高质量发展，实现交旅融合齐发力。”王永辉说。

四年躬耕，终成大道。傅苦项目办以山河为卷，以匠心为笔，在陇原大地写下无愧时代的答案。这条凝聚智慧与汗水的康庄大道开通在即，也必将载着千万百姓的期盼，奔向更加辽阔的明天。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

来源：兰州日报

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