即將從高鐵武威東站出發的動車組列車。新甘肅·甘肅日報記者 金奉乾

　　6月14日，備受關注的新建蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段通過初步驗收，進入開通倒計時。

　　連日來，經相關專家評審，新建蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段路基、橋涵、隧道、線路軌道、綠化、牽引供電、電力、通信、信息、信號、站房（站台、雨棚、天橋、地道）等專業符合設計文件和工程質量驗收標准，順利通過初步驗收。按照新建鐵路程序安排，該段線路隨后將進行安全評估，確保滿足並具備開通運營的各項條件。

　　自2019年開工建設以來，新建蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段建設的每一個進展，都牽動著鐵路沿線群眾的心。2019年6月，中川機場至武威段控制性工程新烏鞘嶺隧道開始進場施工﹔2020年5月，正線工程全線開工﹔2021年5月，跨干武鐵路門式墩鋼蓋梁吊裝作業完成﹔2022年10月，新烏鞘嶺隧道貫通﹔2023年5月，開始鋪軌作業﹔2023年12月，古浪北站站房裝飾施工完成﹔2024年2月，進入靜態驗收階段﹔2024年3月，啟動聯調聯試﹔2024年5月，進入運行試驗階段。

　　即將開通的新建蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段全長194.3公裡，其中武威境內124.5公裡，設計時速250公裡，自既有蘭州西至中川機場鐵路中川機場站引出，經永登縣、天祝縣、古浪縣，最后到達武威市。新建5座車站，分別為永登北、天祝西、黑鬆驛、古浪北、武威東站。

　　新建蘭州至張掖高鐵是國家中長期鐵路網規劃的重大項目，鐵路建成通車后，蘭州至武威的列車運行時間由目前的3個多小時縮短至1個半小時左右，將對進一步完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、帶動沿線區域經濟發展具有重大意義。

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