12月30日16時，隨著最后一車混凝土澆筑入模，蘭州黃河生態旅游開發集團負責實施的什川黃河大橋項目控制性工程5號墩主塔成功封頂，至此，什川黃河大橋雙塔已全部合龍，標志著大橋全面進入現澆箱梁及斜拉索施工的新階段，為早日建成通車奠定了堅實基礎。

什川黃河大橋5號墩主塔設計為“梨”形造型的雙肢拱形橋塔，主塔總高度45米，最大寬度23.4米，側寬5.6米，綁扎鋼筋共計421噸，澆筑C50混凝土共計1372方。塔頂合龍段由雙肢空心段變為錨索區實心段，各類預埋件繁多、鋼筋網密集、模板傾斜度極大，再加上寒冬天氣，給施工帶來較大挑戰。

據了解，為保証5號墩主塔順利合龍，塔頂合龍段採用專門定做的阻燃保溫棚，混凝土澆筑完畢立即關閉保溫棚進行保溫，嚴格確保工程質量，全力推動什川黃河大橋工程建設，確保項目早完工、早通車、早見效。

蘭州日報社全媒體記者 陶奕冰 文/圖

來源：蘭州日報

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