隴南，被譽為“隴上江南”，濕潤的氣候條件，常被人們稱為“北方的南方、南方的北方”﹔而特殊的地理條件，又讓隴南長期以來如緊鎖“深閨”般，少有人識。大山，曾掣肘了當地經濟社會發展的腳步。

臨近春節，甘肅日報採訪團一行走進隴南，看到了這裡的變化：交通一站式抵達、產業鏈條式升級、電商裂變式發展、鄉村康養式變美……

地理距離不遠、商貿交流不遠、高質量發展不遠——山大溝深的隴南，不再遙遠。

暢聯發展“大動脈”，這裡距離世界不再遙遠

從地圖上看，隴南八縣一區直線距離很近，但咫尺天涯。

“人難於行，物難於運”曾是隴南交通狀況的真實寫照。“過去，即便是武都區的群眾到蘭州辦事，也要坐一天或一夜的班車，其他各縣群眾出趟遠門更是一番舟車勞頓，辛苦一年種出的農產品也隻能賣向周邊，交通不便導致生活不便、經濟落后。”以前的情形，令每一個生活在這裡的人記憶猶新。

近年來，隴南市以前所未有的力度推進交通建設。於內，加強與甘南、天水、定西等鄰近市州的區域協作﹔於外，全面融入成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶，持續拓展與重慶、成都、廣元等地的交流合作。

而今，全市“三位一體”交通運輸網絡已成規模——武罐、成武等6條高速相繼建成通車，實現了從不通高速到縣縣有高速的跨越﹔蘭渝鐵路全線通車，隴南進入“動車時代”﹔成縣機場建成通航，實現了隴南人的“飛天夢”。

從過去到現在，隴南交通建設的步伐從未停歇。

時至隆冬，武都區天隴鐵路馬街隧道收尾工程加緊推進。馬街隧道項目部一工區技術負責人馬丞介指著身后的施工現場介紹道，2024年12月25日，天隴鐵路馬街隧道主洞1號斜井大裡程至2號斜井小裡程段（中段）順利貫通，標志著項目建設取得重要進展。

天隴鐵路是甘肅首條自主投資建設的鐵路，連接隴海鐵路和蘭渝鐵路，途經隴南市康縣、成縣、徽縣、武都4個縣區。鐵路建成通車后，不僅將有效改善隴南市乃至甘肅省東南部地區的交通運輸條件，在促進沿線地區經濟社會發展和改善民生等方面也將發揮重要作用。

“無論是建設者，還是普通群眾，這條鐵路都承載了太多民生期待。”天隴鐵路項目部主要負責人劉濤告訴記者，這條鐵路不隻連接了天水和隴南，更拉近了他與家鄉的距離。

劉濤的家鄉遠在山東，卻整天守在天隴鐵路隴南段建設現場。“每次回家都得‘繞彎子’，要麼從蘭州中轉，要麼從四川廣元市中轉，無論怎樣都是一番折騰。”他滿懷期待地說，“天隴鐵路投用后，即可就近從天水換乘回家，真是方便不少。”

天隴鐵路全線貫通，將進一步完善甘肅省交通路網，提升西部陸海新通道運能。未來，隨著景禮、康略高速和天隴鐵路、碧口至罐子溝航運等在建重大交通項目建成投用，群眾出行將更加便捷，物流運輸體系將更加完備，隴南的區位優勢將更加凸顯。

據介紹，截至目前，隴南市公路裡程達1.9萬公裡、居全省第一，高速公路裡程645公裡、居全省第二，民航累計開通16條航線通達22個大中城市。交通運輸事業實現跨越式發展，讓無數生活、工作在這裡的人們真切感受到，曾經的山水阻隔、交通閉塞，早已變為近在咫尺、內外暢達。

打通產業“腸梗阻”，這裡距離現代產業體系不再遙遠

一路通而一域興，一子落而滿盤活。

交通“打頭陣”，為隴南電商產業發展壯大開辟了通道，也為全市構建現代化特色農業產業體系提供了內生動力。

曾經，隴南的最大特點是“好生態+欠發達”，豐富優質的農特產品走不出大山，賣不上好價錢。為了走出困局，這些年，隴南順應“互聯網+”的發展大勢，把優勢資源與外部市場有效對接起來，暢通農產品銷售渠道，有效解決農產品“賣難”問題。

在探索中前進、在實踐中發展，歷經十余年，隴南電商產業已破繭成蝶，一條條高效運行的電商供應鏈延伸至山川溝壑間。2024年，隴南市培育各類電商人才1萬余人次，帶動就業創業0.8萬余人，全市電商經營體達到1.55萬家，全年電商銷售額完成80億元，同比增長13.5%。

在隴南市電子商務發展局市場科副科長賞愛軍看來，全市走出了一條不同於東部發達地區完全依靠市場，自我發育的農產品電商“逆襲”之路，初步探索出欠發達地區發展農產品電子商務的“隴南模式”，為助推農業增效、農民增收、農村發展提供了關鍵驅動力。

“空間上的萬水千山變成網絡裡的近在咫尺，對我們加速構建現代化特色農業產業體系提出了更高要求。”隴南市林草局黨委書記、局長黃輝以油橄欖、花椒、核桃“三大經濟作物”為例介紹，全市新建經濟林產業基地，開展經濟林綜合管理、低產園改造和嫁接換優工程，同步推進“三大經濟作物”全產業鏈建設，通過扶強龍頭、做大基地，打造隴南特產品牌，使得“武都花椒”“成縣核桃”“祥宇橄欖油”發展成為“甘味”明星產品。

不只是“三大經濟作物”，隴南市各地熱火朝天的生產現場，皆成為全市“一縣一品”特色產業因電商而興的生動實踐——

在宕昌縣哈達鋪鎮百億級現代農業（中藥材）產業園，記者看到了依托豐富的中藥材資源與產業基礎，全縣穩步推進中藥材綠色標准化生產基地建設，研發出深受南方市場喜歡的黃芪茶﹔

在成縣隴小南電商基地，記者記錄了一支年輕的創業團隊，從背著尼龍袋在當地市場來回奔波售賣鮮果核桃，到憑借電商產業延鏈補鏈，把農產品市場拓展到南非、歐洲、東南亞的故事﹔

在禮縣遠亮果蔬有限責任公司，記者聽聞了當地蘋果產業已成為當地群眾增收致富、帶動地方經濟發展的支柱產業，禮縣蘋果、加工脆片、蘋果果汁早已遠登外國人餐桌﹔

…………

從田間到市場、從地頭到戶用、從帶著泥土的初級農產品轉眼成為餐桌上的美食，在一個個場景的轉換間，一個向“新”發力、“鏈”式布局，具有隴南烙印的現代化農業產業體系正加速成形。

地頭心頭“兩頭甜”，這裡距離群眾向往的生活不再遙遠

臨近春節，禮縣永興鎮文家村蘋果體驗採摘園內，一棵棵蘋果樹整齊排列，果農們正忙著鬆土、修剪、刮腐，為來年的收成做足准備。

“去年，果園畝產蘋果3000到4000斤，畝產值達1.4萬元左右，家家戶戶的收成都不錯哩！”說起種植蘋果的經歷，永興鎮文家村果農文三存打開了話匣子。在他看來，能有這樣的好收成，離不開政府從頭至尾提供的“保姆式”服務。

20多年前，文三存從父輩手中接管果園。可前幾年，這位“老果農”卻遇到了“新問題”：果樹品種太“落伍”，雖然挂果率高，但品質難以保証，導致收入總是上不去。當時，禮縣許多蘋果種植戶也面臨和文三存同樣的困境。

禮縣四季分明、氣候溫和、日照充足，在種植蘋果方面有著得天獨厚的優勢。如何將資源稟賦轉化為產業發展優勢？全縣在改良果樹品種、提升果品品質等方面狠下功夫——

2020年起，禮縣全面實施“優果”工程，開展高標准果園建設，許多鄉鎮的果農還運用矮砧密植技術，改種“煙富8號”這一新品種，以此提升果品質量和經營效益。令文三存沒想到的是，改良果樹品種的錢有政府補貼，果園的管護技術也有農技人員來教，政府的幫助既貼心又省心。

2024年，文三存家的果園首次挂果，優果率更是超過了預期。他高興地說：“我種的蘋果已經通過網絡賣到了全國各地。以后，還要好好干，這樣的日子有賺頭，更有奔頭。”

午后，成縣陳院鎮梁樓村“幸福苑”內，老人們圍坐在一起、拉著家常，孩子們盡情奔跑、笑聲不斷，這方“幸福小院”成為全市推進“和美鄉村”建設的生動注腳。

依托東西部扶貧協作項目資金，陳院鎮聚焦“一老一小”，將梁樓村閑置資產盤活，建成集康養、餐飲、娛樂於一體的“幸福苑”。陳院鎮黨委書記張平良介紹，這裡以一天10元標准為留守老人及兒童提供餐食，並有專人照顧老人日常起居、輔導孩子功課，深受群眾歡迎。

家家戶戶幸福生活、老老少少開心快樂，隴南群眾的幸福指數正節節攀升。

這些年，隴南市按照“民政指導、鄉鎮管理、村級主辦”的建設模式，以“民政支持、社會力量幫扶、村級集體出資、個人適當付費”的方式，累計建成鄉鎮（街道）綜合養老服務中心50個、村級互助幸福院80個，讓“幼有善育，老有頤養”的願景落到實處。

…………

一路走，一路看。隴南交通項目建設“縫合”了地理距離﹔電商與特色產業“合奏”，唱響了構建現代化產業體系的鏗鏘音符﹔廣大群眾在這個嶄新時代，對幸福生活有了更加“具象化”的解讀——

隴南，不再遙遠。

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