隨著冰雪運動廣受歡迎，許多體育新職業走入人們的視野。在人力資源和社會保障部去年發布的新職業、新工種中，造雪師、雪板維護師、滑雪巡救員等位列其中。新職業給從業者帶來新機遇，也給行業發展帶來新氣象。

——編 者

造雪師李偉偉——

“把山坡變成雪道，我很有成就感”

在內蒙古呼和浩特馬鬃山滑雪場，造雪師李偉偉抓起一把剛造的雪，遞到記者手裡，“來，攥一下，啥感覺？”“不太好攥。”記者攤開手掌，雪在手裡散開。李偉偉介紹：“攥起來散，說明雪有點干﹔攥起來實，說明水分大。造雪師要把握好這個度。”

2021年大學畢業后，李偉偉進入了造雪師行業。

翻看他的培訓筆記，上面密密麻麻地記錄著工作難點。首先是對身體素質的考驗。馬鬃山滑雪場對游客開放的面積超42萬平方米，集中造雪期要控制在45天之內。雪場想要如期運營，需要24小時不間斷造雪，白班夜班來回倒。“我第一次值夜班，在戶外待了一夜，臉都凍僵了，像針扎一樣疼。”李偉偉說。

人工造雪的原理是將高壓水注入造雪機，通過噴嘴噴出霧化的液滴，與高壓空氣混合后凝結成冰晶。“這一過程要求溫度在0攝氏度以下，濕度在50%以內，不同的溫度、濕度搭配，會極大影響造雪質量。”李偉偉表示，造雪時要格外當心。要注意監控風向、溫度等條件，稍有不慎，不僅出雪受影響，還可能導致機器故障，甚至造成人員受傷。

“造雪是一門經驗活，必須在實踐中不斷摸索。”李偉偉經常在戶外觀察造雪機工作，一看就是幾個小時，還經常與前輩們探討交流。憑借努力和韌勁，他入行不足4年就成長為技術熟練的造雪師，不僅極少出錯，還練就了許多“獨門絕技”：聽聽轟鳴聲，就能判斷造雪機運轉是否正常﹔踩踩雪堆，就能判斷造雪情況……雪季過后，李偉偉還要參與造雪設備的維護、支持其他項目運轉。

隨著冰雪運動近年來愈發火熱，越來越多的年輕人加入造雪師隊伍。“我們團隊中基本是95后、00后，大家經常琢磨如何造出更優質的雪，提升游客的滑雪體驗。”說話間，李偉偉帶記者來到雪場最高處。放眼望去，一條條雪道宛若絲帶傾瀉而下。“把山坡變成雪道，我很有成就感。”李偉偉說。

雪板維護師於春勝——

“我和雪板成了‘好朋友’”

關上大門，工作室裡格外安靜。於春勝打開台燈，將一塊雪板抱上工作台，仔細檢查。他將電熨斗加熱到合適溫度，輕柔又均勻地將蠟油在雪板上熨開。“雪板使用一段時間后，要進行打蠟護理，這有利於延長雪板的使用壽命。”他一邊說話，一邊熟練地操作。他身后，還放著兩個等待維護的雪板。

於春勝今年31歲，是一名雪板維護師，一塊塊雪板在他的幫助下煥然一新。於春勝搓了搓有些粗糙的手，“一塊雪板，價格從幾千元到上萬元不等，都是雪友的寶貝。不管是維修還是養護，咱肯定得盡心盡力。”於春勝以前從事汽車組裝維修，本就熱愛滑雪的他，9年前經朋友介紹，轉行成為雪板維護師。

從業初期，為了積累經驗，他經常向滑雪愛好者、退役滑雪運動員請教，“他們熟悉雪板，雪友的體驗很重要。”

維修雪板內刃，是於春勝最常做的工作。經過一段時間的使用，雪板板刃可能高於板底，這就需要維護師用工具一點點打磨平整。“打磨雪板是個精細活，多一點少一點都不行，手感很重要。”於春勝表示，如果當天打磨的雪板多，下班時手都是抖的。

打蠟、修刃、補板底、調整固定器……一年年積累，於春勝的技術不斷進步。如今，遇到一些“傷情”復雜的雪板，他也駕輕就熟。“我和雪板成了‘好朋友’！”談起雪板，於春勝的話匣子總也關不上，“硬度較低的雪板，更適合初學者。”“這塊雪板底部有傷，估計雪板主人去滑野雪，碰到石頭、樹枝了。”

下一步，於春勝想攻克板刃斷裂等難題，“這是一份很有成就感的工作，不僅能讓雪友有更好的滑雪體驗，更減少了滑雪時的安全隱患。咱得繼續精進技術，配得上雪友們的信任。”

滑雪巡救員姚鶴——

“我們隨時待命，但更希望大家都平平安安”

“手要穩，減少晃動！”“注意看路，別撞到人！”吉林省吉林市鬆花湖度假區的雪道上，幾名滑雪巡救員腳踩雙板，手推救援船，護送受傷的滑雪者回到山下接受治療。姚鶴今年32歲，是鬆花湖度假區滑雪巡救隊的主管。在他帶領下，隊員們配合默契，不出10分鐘，就把傷員安全送下山。

“救援團隊越規范、越專業，雪友們的安全越有保障。”姚鶴本身是一名滑雪愛好者，2016年鬆花湖度假區招募救援人員，他通過重重篩選，成為一名滑雪巡救員。

將傷員轉運下山后，姚鶴再次滑上雪道。發現有滑行速度過快或過慢的雪友，他便高聲呼喊，詢問對方是否需要幫助。在雪季，姚鶴和同事們幾乎每天都要滑行幾十公裡。

隨時准備處理突發事件，是這份工作的常態。“那邊好像有人摔倒了，傷員情況看不太清楚。”一次夜滑，有雪友急匆匆找到姚鶴，焦急地說。天空飄著雪花，雪道能見度不高。姚鶴當即叫上4名隊員，帶齊救援裝備。大家橫向排開，保持10米間距，慢速滑行，仔細尋找傷者。十幾分鐘后，姚鶴終於在雪道邊緣處找到傷員，“懸著的心終於放鬆下來，回去換衣服時才發現，隊員們緊張得衣服都濕透了。”

晚上9點半左右，夜滑結束，游客逐漸散去，姚鶴和隊友們也開始了每天的“最后一滑”。看雪道上有無滑雪者，檢查防護網、造雪機等設備附近防護墊情況……

近幾年，滑雪者越來越多，姚鶴肩上的責任更重了。姚鶴和隊員們在業余時間積極參加醫院、救援隊組織的專業培訓，成為擁有滑雪教練証與紅十字救護員証的“雙証”員工。

滑雪巡救員成為人力資源和社會保障部發布的新職業，讓姚鶴和隊員們的職業歸屬感更強，“我們隨時待命，但更希望大家都平平安安。”

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