Y64次銀發旅游列車開啟港澳暢游之旅，Y471次“熊貓專列·什邡號”徐徐啟程，“大河之南號”特色旅游列車完成適老化改造……一列列銀發旅游列車行駛在神州大地上，護航老年游客走向春天的“詩與遠方”。

銀發旅游列車和普通列車有啥區別？對比普通列車，銀發旅游列車突出一個“慢節奏”，線路串聯起多個旅游景點，行程總時長多在5天以上，老年游客有充足的時間賞景或休息﹔突出一個“安全感”，多數列車已進行適老化改造，防滑扶手、獨立衛生間、大字標識樣樣俱全，隨車配備醫務人員和基礎藥品，還提供清淡少油、營養均衡的健康餐。國鐵集團介紹，預計到2027年，銀發旅游列車開行規模將超過2500列。

銀發旅游列車是破解老年人出游困境的“金鑰匙”。有些老年朋友感慨，看多了高樓林立的城市景觀，總想去鄉野放鬆一下心情﹔出趟遠門又太折騰，吃得怎麼樣、生病怎麼辦，都是現實障礙。一趟列車、一次付費、車隨人走，交通、餐飲、景點門票和導游服務均可享受，為老年游客提供了一種更為便捷、舒適、安全的旅游選擇。

車輪滾滾，反映出銀發經濟孕育的巨大潛力。在我國老齡化程度持續加深的背景下，銀發旅游列車對提升老年群體生活品質、推動老年旅游市場發展具有重要意義，在滿足老人出游需求的同時，還將帶動交通、文旅、餐飲、康養等相關產業發展。據中國旅游研究院預測，到2025年末，我國出游率較高、旅游消費較多的低齡健康老年群體將超1億人，銀發旅游收入有望破萬億元。

不過，接住銀發經濟這“潑天的富貴”，還需做好系統規劃和精細服務。今年1月，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位印發《關於增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》，圍繞增加銀發旅游列車服務供給等提出12條具體舉措，為完善相關服務和管理指明了方向。

一方面，應從源頭上增加旅游產品和服務。產品要多樣，可深度開發紅色旅游、康養旅游、非遺旅游專列，結合老年人身體條件和興趣愛好，打造特色鮮明的銀發旅游線路﹔除常規產品外，還可推出列車文創、旅行保險、非遺展演等產品，滿足游客多樣化需求。服務要精細，應隨車配備餐飲、醫療等服務人員，隨時滿足老年人應急、醫療、照顧等需求﹔注重人文關懷，提供獨行老人重點照看、攝影攝像、藥品加熱冷藏服務，給銀發群體更多旅途關愛。

另一方面，應持續開展對列車、車站和景區的適老化改造。例如床鋪採用加寬加厚設計，設置獨立衛生間、緊急呼叫裝置﹔又如對步道、扶手進行無障礙改造，增加相關按鈕和標識。

此外，政府部門應加快出台相關標准，切實保障老年人權益，促進銀發旅游市場健康發展。

莫道桑榆晚，為霞尚滿天。老年朋友的生活應有含飴弄孫的愉悅，也應有直下看山河的精彩。未來，期待銀發旅游列車更好服務於老年群體，在通往幸福晚年的道路上越開越穩、越開越遠。

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