6月8日，由中鐵十六局承建的天隴鐵路最長隧道——安化隧道進口段順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實基礎。

安化隧道位於隴南市武都區佛崖鎮至安化鎮區間，穿越秦嶺中部山區，隧道正洞全長19.98公裡，是天隴鐵路全線“第一長隧”及核心重難點控制性工程。中鐵十六局承建的隧道進口段全長7.163公裡，線路穿越地質破碎帶，部分區段涌水量大，地質災害隱患密集。

據中鐵十六局天隴鐵路項目部項目經理梁辛酉介紹，為確保項目建設安全，項目團隊同步運用了地質雷達、超前鑽探等多種超前地質預報技術，在隧道掘進過程中實現了對前方圍岩狀態、地質隱患與水體分布情況的全方位、高精度掌握，並根據地質條件，實時調整掘進參數、支護方案與注漿工藝，實現“一地一策、一段一優”的精准施工。

天隴鐵路是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十三五”規劃的重點項目，也是甘肅省首條全額投資、自主修建的鐵路工程。建成后，將有效填補區域軌道交通路網空白，構建起隴東南連通川渝地區的全新客貨運輸通道，對方便沿線群眾出行、暢通區域物資流動、促進鄉村振興意義重大。（新甘肅·甘肅日報記者劉健）