日前，由中铁二十局承建的兰合铁路4座隧道正洞累计掘进突破2万米大关，标志着兰合铁路隧道施工取得关键性进展，为全线隧道顺利贯通奠定了坚实基础。

中铁二十局共承建的4座兰合铁路隧道中，位于临夏州东乡县的考勒隧道，作为全线的控制性工程，全长14659米。截至9月17日，考勒隧道累计开挖正洞10269.6米，进度已达70%。

“考勒隧道地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，隧道穿越黄土梁峁及低中山区，土质结构主要为湿陷性黄土，地质构造复杂，不良地质、特殊地段多，施工条件差。”中铁二十局相关负责人说。为高质量推进项目建设，中铁二十局提前编制控制和重难点工程施工方案，结合隧道所处地形、地质条件，考虑施工工期、洞口施工条件以及环保及运营期间救援疏散要求，采用两座无轨运输斜井和一座出口横洞辅助施工，狠抓施工全过程和重难点工程的每道工序，确保承建标段总体及分阶段性工期目标的实现。

兰合铁路建成后，将结束甘肃省临夏、甘南不通铁路的历史，并与西宁至成都铁路联通，共同构成西北与西南地区的客运主通道。

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