日前，由中鐵二十局承建的蘭合鐵路4座隧道正洞累計掘進突破2萬米大關，標志著蘭合鐵路隧道施工取得關鍵性進展，為全線隧道順利貫通奠定了堅實基礎。

中鐵二十局共承建的4座蘭合鐵路隧道中，位於臨夏州東鄉縣的考勒隧道，作為全線的控制性工程，全長14659米。截至9月17日，考勒隧道累計開挖正洞10269.6米，進度已達70%。

“考勒隧道地處黃土高原與青藏高原的過渡地帶，隧道穿越黃土梁峁及低中山區，土質結構主要為濕陷性黃土，地質構造復雜，不良地質、特殊地段多，施工條件差。”中鐵二十局相關負責人說。為高質量推進項目建設，中鐵二十局提前編制控制和重難點工程施工方案，結合隧道所處地形、地質條件，考慮施工工期、洞口施工條件以及環保及運營期間救援疏散要求，採用兩座無軌運輸斜井和一座出口橫洞輔助施工，狠抓施工全過程和重難點工程的每道工序，確保承建標段總體及分階段性工期目標的實現。

蘭合鐵路建成后，將結束甘肅省臨夏、甘南不通鐵路的歷史，並與西寧至成都鐵路聯通，共同構成西北與西南地區的客運主通道。

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