“聚丙烯裝置106號罐的催化劑用得好快啊，液位又下降了。”

“聚丙烯裝置在滿負荷生產嘛。”

“那就下指令，增加催化劑。”

日前，慶陽石化公司中央控制室，聚丙烯裝置內部操作員杜芳與同事盯住電腦屏幕，發現和確認煉油三部聚丙烯裝置催化劑液位下降后，點擊鼠標，發出增加催化劑指令。

隨即，返混、升溫、加油、加催化劑……一系列為裝置補充催化劑工作有序開展，確保聚丙烯裝置滿負荷生產。

對於這個瞬間，一旁的生產運行部副主任余穎慶對記者說：“這裡面可藏著慶陽石化的兩大優勢呢！”

“啥優勢？”記者追問。

“一是，慶陽石化不僅僅在煉油，正加力開發產業鏈下游化工產品——聚丙烯，我們叫‘增化’。目前，10萬噸聚丙烯裝置滿產達產，產品銷往全國，還出口到土耳其。”余穎慶說，“其二，我們的數字化智能化控制水平越來越高。一個中央控制室，28個人坐在電腦前，控制著全廠20套生產裝置的運行。不僅高質高效，還通過人員定位系統、全廠監控系統等，提升了本質安全化水平。”

“不僅如此，我們還有‘增新’呢！”慶陽石化公司規劃和科技信息部主任蘭創宏緊接這一話題說道。

他解釋說，去年，慶陽石化公司在煉油基礎上新裝了副產氫裝置，以往隨煉油而生的氫氣，不單單作為內部燃料來用，還供給了慶陽，促成慶陽100輛氫能公交車開跑，在全省都是首創。下一步，將與慶陽市攜手拓展應用場景，運煤的氫能重卡、冷鏈物流中的冷藏車、城市裡的垃圾轉運車，都將用上氫氣這一清潔能源。

這讓記者改變了對慶陽石化公司的印象。慶陽石化，不僅僅是煉油。

慶陽石化公司成立於1971年9月，54年來，是典型的燃料型煉化企業，主要產品集中在成品油領域。在行業內，慶陽石化在發展歷程中讓人印象深刻的事例有很多。比如，慶陽石化採取“常壓深拔+催化裂化+柴油加氫改質+連續重整+汽油加氫”工藝，於2018年9月提前將汽柴油品質等級升至國VIB﹔成品油通過蘭鄭長管道輸入中部和南方市場，受到市場青睞﹔航空煤油較早達到最高等級，供應西北地區機場。

如今，慶陽石化面對市場變化和需求，加快轉型升級，以聚丙烯、氫氣為抓手，發力“增化”“增新”，重塑新優勢。

先看聚丙烯。近年來，慶陽石化公司每年開發一個產品牌號，已研發10個產品牌號。去年生產11萬噸，今年前十個月生產9.05萬噸，預計全年不少於11萬噸，深受塑料、薄膜等下游企業青睞，成為慶陽石化成長型的拳頭產品。

再看氫能。在推進能源綠色低碳轉型的趨勢下，不僅將副產氫送出煉廠，深入居民生活，還全面啟動示范基地建設，加氫站、氫能公交、氫氣提純等全產業鏈加速布局。

目前，慶陽石化主要產品形成了成品油、化工品和燃料油等3大類10種28個牌號，形成了“老樹”發新枝、“大樹”深扎根、“新樹”快成長的良好發展態勢。

黨的二十屆四中全會提出，加快經濟社會發展全面綠色轉型，建設美麗中國。

慶陽石化公司執行董事、黨委書記何明川說，面向“十五五”，我們在“增化”“增新”的同時，還要“增特”，即增加特色產品的生產。比如，化工、食品、包裝等領域用的石蠟，油田採油用的驅油助劑——磺酸鹽，以此來替代地下驅油用的水和蒸汽等。通過一系列轉型升級，助力能源綠色低碳轉型，拓展發展空間，培育發展動能，贏得發展主動。（新甘肅·甘肅日報記者 伏潤之 王佔東 安志鵬 新甘肅·每日甘肅網記者 景永鵬）

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