8月10日,银川至西安高速铁路客运专线(以下简称西银客专)吴忠至庆城段迎来首趟动车检测列车,标志着西银客专已正式进入联调联试阶段,距离年底全线开通运营又近了一步。
西银客专全长618公里,其中甘宁段全长425公里,设计速度250公里/小时,并预留350公里/小时的有砟高铁提速条件,兰州铁路局管内今年计划开通宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗9个车站。西银客专于2015年年底开工建设,建设工期5年,计划于2020年年底建成通车(银川至吴忠段已于2019年12月29日开通运营)。西银客专连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区,南起陕西西安,向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后,接入宁夏回族自治区首府银川市。
西银客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海(包头-银川-海南)通道的重要组成部分,穿越了毛乌素沙漠边缘和董志塬,是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路,也是国内在建铁路一次性建成里程最长的有砟高速铁路。
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