记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,北京时间9月29日上午11时许,中老铁路老挝段重点控制工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此,中老铁路老挝段全线75座隧道实现全部贯通。这是中老铁路建设取得的又一重大进展,标志着中老铁路建设将从土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段。
中老铁路公司负责人介绍,中老铁路北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由国内段、老挝段两段组成。其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长422.4公里,铁路线路两跨湄公河,两次通过60公里无人区,地处太平洋缝合带,山形地势险峻、地质复杂,地震活动强烈,岩层破碎、涌水突泥频发,施工难度大、安全风险高。
该负责人介绍,中老铁路老挝段自2016年12月开工以来,建设施工单位克服建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备通关困难等多种因素影响,优化施工组织,加强科研攻关,强化安全质量管理,攻克了岩溶、断层、高地温等一系列施工难题,确保了工程建设安全、优质、高效推进。截至目前,中老铁路老挝段正线轨道铺设已经完成148公里,占全长32%,纳堆车站已经封顶,丰洪车站、卡西车站即将封顶,工程建设整体进展顺利,为中老铁路计划2021年底建成通车奠定了坚实基础。
该负责人表示,中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。项目建成后,对加强中老两国人民交流、助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略,均具有重要意义。
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