天水南火车站：“马道医生”保障旅客安全出行

检查天水南火车站顶层构件。（杨守华摄）

2月24日15时，甘肃天水南火车站的候车大厅内旅客们正在有序出行。天花板上的狭窄昏暗通道内，一个矫健的身影正巡检着候车大厅顶部的照明设备。

他叫安富军，是中国铁路兰州局集团有限公司兰州房建段天水南站综合工区工长。安富军的工作是负责候车大厅、站台的照明，以及供暖、制冷等设备的正常运行；同时还承担着管道的维修任务，在如“马道”般狭小昏暗的夹层中穿梭工作，工友们则称他为“马道医生”。

这里所说的“马道”是指高层建筑物顶部用于检修的步道，里面布满各类供电线路和供暖、供水、制冷等设备。天水南火车站的“马道”主要分布在侯车大厅顶部和站台与候车大厅夹层之间。安富军和工友们每天都要在“马道”里检修各类设施设备和钢结构组件。“巡检一趟得两个多小时。”安富军说，“马道里又热又闷，不一会儿衣服就湿透了。”

2017年，宝兰高铁开通后，因房建业务技能突出，安富军被调整至天水南火车站负责高铁房建设备维保工作。安富军对第一次进候车大厅顶部“马道”干活的经历记忆犹新：“紧张得大气都不敢出，生怕自己掉下去，巡检完毕热出一身汗，工作服都快拧出水来了，也不知道是累的，还是吓的。特别是在晚上作业，里面漆黑一片，靠唱歌给自已壮胆……”如今，安富军亲手换过的灯泡就有230盏，运动记录里显示，最多的时候一天能走8万多步。

进行风雨棚检查。（杨守华摄）

候车大厅下方夹层也有一条“马道”，那里钢结构低矮密集，像迷宫一样，必须戴着头灯才能看清。安富军每次都要猫着腰、侧着身进行巡检。“最低的地方不到1米，只能爬着过去。”安富军说，“一定得戴好安全帽，否则会碰得满头包。”就是在这样的环境下，安富军和工友们保持着严谨的态度进行着每一次的作业巡检。

据中国铁路兰州局集团有限公司消息，日前，天水南火车站迎来客流小高峰，日均发送旅客近1.5万人。为确保旅客安全有序出行，安富军和工友们要加密对房建设备的巡检频次，为了春运安全，大家都卯足了“牛”劲儿，他们用汗水默默保障着每位旅客的平安出行。