守護好春節返鄉路

　　一碗熱水要5元，上廁所要2元，飯菜商品成倍高出市場價﹔找個座位休息要20元茶位費，所謂“空調房”是個有上百個床位的大通鋪，且存在明顯的消防安全隱患……近日，有媒體曝光許多長途臥鋪大巴車停靠灰色“服務區”、給返鄉群眾添堵的現象，引發輿論熱議。

　　為什麼長途臥鋪大巴車司機舍近求遠、舍正規服務區而求灰色“服務區”？因為司機會在這類服務區獲得至少兩三百元的小費，哪裡小費高就跑到哪裡。對於不按批准的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布班次行駛的行為，按照相關規定，司機會被處以1000元以上3000元以下的罰款，情節嚴重的可能被吊銷道路運輸經營許可証。對此，司機們卻仍舊置若罔聞，表明監管漏洞在一定程度上存在。

　　經媒體點名曝光后，灰色“服務區”所在地政府連夜成立由市長任組長的專項整治工作領導小組，組織交通局、市場監督局、發改局、應急管理局、公安局、交警大隊、消防大隊等部門和單位，開展長途客運服務點專項整治行動。對輿論監督進行正面回應值得肯定。徹底解決灰色“服務區”問題，不能只是對曝光個案進行處理，不能只是進行短期整治，而應當徹底整頓當地客運市場，形成常態化、長效化的監管機制。

　　亂象之所以產生，和相關部門都覺得“管不著”帶來的“破窗效應”有關。灰色“服務區”是管理的無人區、職能的交叉區，但這並不能成為敷衍塞責、踢皮球的理由。據稱，從貴州到浙江，沿途有不少於50家這樣的服務區，監管的失位縱容了違規現象的滋生。說到底，還是相關部門形式主義、官僚主義在作祟，服務意識淡薄，擔當作為不夠。近年來，中央與地方下大力氣整治“四風”，取得明顯效果，但“四風”問題具有頑固性、反復性。隻有常抓不懈、久久為功，才能打牢思想根基、發揮制度威力，根除作風陋習。

　　春節返鄉路上，群眾碰到的種種看似不起眼的小事，往往會成為觀察社會治理水平的一扇窗口。社會治理不僅需要責任意識、擔當作為，還需要繡花般的細心、耐心、巧心，以精細化治理，更好守護群眾的獲得感、幸福感、安全感。