12月5日，中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。

　　當日，有著百年歷史的膠濟鐵路山東青島海岸路段鋼梁橋換梁順利完成。據了解，該橋始建於1901年，因年代久遠，梁體鏽蝕、承載力衰減，存在一定安全隱患。鐵路建設者通過仿真模擬、數據驗算等技術手段，創新採用一體式換梁施工工藝，確保了舊梁拆除、新梁更換施工准確，為后續該路段列車安全通行提供了保障。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行最后一孔鋼梁更換作業（12月5日攝，無人機照片）。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　12月5日，中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行最后一孔鋼梁更換作業（12月5日攝，無人機照片）。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　12月5日，中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行最后一孔鋼梁更換作業（12月5日攝，無人機照片）。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　12月5日，中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。

　　新華社記者 李紫恆 攝

　　12月5日，中鐵十四局建設者在對青島海岸路鋼梁橋進行鋼梁更換作業。

　　新華社記者 李紫恆 攝

分享讓更多人看到