堅守,為了千家萬戶的平安

2020年01月23日08:31  來源:人民網-人民日報
 
原標題:堅守,為了千家萬戶的平安

 

  

  圖③:王堃在高速公路出口執勤。

  本報記者 王錦濤攝

  圖④:付兵華(前)在景區巡邏途中。

  本報記者 戴林峰攝

  編者按:“千門萬戶曈曈日,總把新桃換舊符。”明天就是除夕,許多人正准備與家人一起開開心心過大年。

  對於中國人而言,春節是一年中最重要的節日,是團圓的日子。這一年,無論在外打拼有多忙碌、多辛苦,春節都要回趟家,與父母嘮嘮一年的思念,聊聊一年的收獲。

  然而,在千家萬戶團圓的時候,總有一些人放棄了小家的團圓,堅守在崗位上。他們中有消防員,時刻待命、准備出發﹔有人民警察,穿梭在車流中、站立在寒風裡﹔有環衛工人、供電職工,堅守崗位,不辭辛勞……他們用自己的“辛苦指數”換來了我們的“幸福指數”,他們用堅定的守護換來我們平安祥和的春節。

  今天,我們採訪了4位春節期間堅守崗位的守護者,一起聽聽他們的故事吧。

  吉林長春消防救援支隊特勤大隊一站消防員王洪偉

  守護平安是我們的職責

  本報記者 祝大偉

  消防車在路上行駛的速度慢了下來,透過車窗,望著路邊14樓窗前的身影,王洪偉使勁招了招手。窗前,愛人抱著孩子,向樓下駛過的紅色消防車擺擺手。

  過去十多年,每到大年三十,當電視裡響起春節聯歡晚會歡快的開場曲時,王洪偉和他的戰友們就要發動消防車,穿梭在路上,開始巡防。

  “我能看清她們的身影,她們也能看到我的車。”巡防的路線正好經過自家樓下,王洪偉總會給妻子提前打個電話,約在窗前遠遠見上一面。

  當消防車再次經過樓下,王洪偉不想抬頭,卻又忍不住向上望。愛人和孩子的身影還在,他心裡不是滋味,“相互打個招呼,就算團圓啦。”每年春節都丟下媳婦和孩子兩個人,王洪偉覺著虧欠得慌。

  今年春節,又是一樣。進入特勤大隊20年,王洪偉和戰友們每年春節都堅守在崗位上。“守護千家萬戶的平安就是我們的職責。”王洪偉說。

  在消防隊伍裡,特勤大隊是尖兵,急難險重的救援往往沖在一線。作為特勤大隊潛水救援分隊分隊長,王洪偉經常要面臨“水深火熱”的險境,春節期間也不例外。

  2008年的春節給王洪偉留下了深刻印象。大年初四,一輛吉普車在穿越長春淨月潭湖面時,冰層突然裂開,車輛瞬間墜入潭中。接到救援任務的王洪偉冒著接近零下30攝氏度的嚴寒,穿上75公斤重的重型潛水服,潛入深潭救人。

  “水裡渾濁得伸手不見五指,隻能一點點摸。”王洪偉說,在岸上一下就能鑿開的汽車玻璃,在水下砸了10多下還破不開,巨大的壓力讓每個細小的動作都很吃力。

  在冰下作業,時間越長,危險越大。王洪偉在6米來深的冰水下,一忙就是1個多小時。“累得頭暈就停下來喘口氣。”王洪偉說,不能上岸,那會消耗更多時間和體力。等到從水下出來,王洪偉已經凍得失去知覺,癱坐在冰上。

  干了20年消防, 38歲的王洪偉如今已是一名“老戰士”。2019年,在全國首屆“火焰藍”消防救援技能對抗比武中,他和隊員一起努力,取得了負重登十樓全國第一名、60米肩梯全國第九名的好成績。

  “訓練、比武,多辛苦都不怕。可每一次危險關頭,我們怕救不出人,也怕控制不住災情。”王洪偉說。

  2017年,也是春節前,王洪偉和戰友們接到一起火情。趕到現場一看,一家飯館6個液化氣罐,正呼呼噴著3米來長的火苗。

  樓上就是居民住宅。王洪偉說,他們緊急疏散居民和人群,罐體的封閉閥門被燒壞,就對著罐體噴水降溫,兩人一組將噴火的罐體抬到了空地。就這樣,王洪偉和戰友守著6個液化氣罐,整整守了一天,直到液化氣全部燒完,才熄火。

  “常年面對危險,咱就反復告訴自己這是職責,必須要面對。”王洪偉淡然地說,因為肩上的使命,因為背后所有人的期待,他們必須拿出更大勇氣,讓自己在烈火和寒冰中淬煉。

  在長春市消防救援支隊特勤大隊隊史館裡,一個不起眼的展台上密密麻麻擺滿了獎杯。“我們特勤一站有50多名消防員,平均年齡28歲,為了守護千家萬戶的平安、為了消防救援的使命和榮譽,我們甘願堅守。”長春市消防救援支隊特勤大隊一站政治指導員劉亮說。

  江西宜春明月山潭下景區派出所民警付兵華

  大家平安,是我的新年願望

  本報記者 戴林峰

  江西宜春不少市民有登明月山祈福迎新年的習慣。2019年春節,明月山潭下景區接待游客2.58萬人次。此時,對於隻有兩名民警、3名輔警的景區派出所來說,正是一年中最忙碌的時候。

  自2009年到這裡工作,10多年來,付兵華從未休過一個完整的春節假期,其中有一多半的除夕夜是在明月山上度過的。

  海拔1700多米的明月山,山勢險峻、坡陡彎多。春節前夕,記者來到這裡,與付兵華一起走一走巡邏路。林深、路窄、苔滑,走不過半程,記者便氣喘吁吁落在了后面。付兵華小跑著折返回來,一把扶起記者,繼續往上爬。

  記者看著這雙粗壯黝黑的手,五指剛勁有力。正是這雙手,曾用力地把被困游客從懸崖邊拽回來,曾溫柔地攙著老人登山,還曾頑強地抬起擔架護送傷員下山。

  救援,是付兵華的日常工作之一。2019年,景區派出所共救助意外受傷及突發疾病的游客184人次,其中不少都有付兵華的參與。2019年5月5日晚,一名“走野路”的游客在山裡迷失方向,無法確定具體位置,付兵華搜尋了整整一個通宵,直至次日清晨6點,才在一處無名山澗旁找到了人。一宿沒睡的付兵華和同事又徒步半小時,用擔架將被困游客抬到了安全地帶。

  翻開救援記錄本,類似的警情還有很多。2018年2月18日大年初三,17:50左右,70多歲的游客王先生在下山途中突然暈倒,家人報警求助。19:30許,一位年近九旬的老大爺游覽之后體力透支、行走困難,請求救援。值班民警顧不上吃晚飯,第一時間趕到現場,最終化險為夷。

  走到半山腰的旺月超市,老板徐建安見付兵華來了,趕緊掀起門帘,隔著老遠打招呼:“快進屋來暖和暖和。”徐建安與付兵華相識已久。前幾年,超市發生盜竊案件,老徐一籌莫展。得知情況后的付兵華傾力幫助,案子很快告破。自此,倆人就熟悉起來。得知付兵華今年過年又要值班,徐建安熱情邀他來店裡吃頓團圓飯。付兵華笑著擺了擺手:“好意心領了,大伙兒都平平安安,我這個年就算過好了。”

  暮冬的雨淅淅瀝瀝下個不停,山中更是寒冷。記者來時特地穿了件厚羽絨服,到景區后又加了一件警用棉服。可沒過多久,還是被凍透了。

  “這還沒到最冷的時候,明月山年年都下雪,下得太大還會封山。”付兵華說,靠近山頂有個巡邏點,那裡連空調都沒法裝,“因為溫度太低,會把空調的銅管凍爆,巡邏的民警隻能靠爐火取暖。”

  在付兵華宿舍的窗台上,碼著幾袋真空包裝的中藥液。原來,長期在山裡工作,很容易患上風濕性關節炎,這幾乎成了派出所民警的“職業病”。

  在明月山,付兵華守護著一方平安。可在他心裡,最愧疚的是對家庭照顧太少。景區派出所離市區有近40公裡,要轉兩趟車才能到家,往返將近4個小時。這麼多年來,兩個孩子都是靠妻子一人拉扯照看。平常照顧不上,春節又難團聚。付兵華沉默了,眼眶微微有些泛紅。

  濟南鐵路公安局青島公安處淄博乘警大隊民警史德城

  為了旅客,一切都值得

  侯琳良 辛 慰

  從煙台到昆明往返需要102個小時,途經86個車站,有92個必巡點,從車頭巡查到車尾需要2個多小時……第146次值乘K875次這趟列車,史德城對這組數據熟稔於心。

  17時30分,旅客們開始陸續上車。史德城像往常一樣,穿著便衣來到站台和車廂,睜大雙眼警惕地四處打量。

  就在前幾天,K875次列車發車前,余某趁旅客上車匆忙,從行李架上取下一個藍色提包,若無其事地打開翻找,將提包內的手機偷偷放入自己口袋。沒想到,這一幕被一旁的史德城逮個正著。“真沒想到警察就在旅客身邊。”藍色提包的主人不停地說“謝謝”。

  18時03分,列車緩緩開動。史德城來到列車中部的補票辦公席處巡視。巡車並不是簡單地到車廂轉轉,看一下就完事。車上各種情況隨時都可能發生,吵架糾紛、喝酒鬧事、打架斗毆。

  “有時候,一個乘警需要同時面對幾個甚至十幾個這樣的情況。”史德城深有體會,安撫、調查、調解,費時費力,往往還兩頭不討好。車廂內人多嘈雜,旅客很容易因為一點小事情起爭執,結果發展到互相推搡,鬧了幾個小時還不肯停歇。

  2018年元旦那天,列車停靠站台時,一名旅客突然從車廂徑直沖出來,整個人翻過站台地道護欄往下栽。護欄外是4米多高的地道樓梯,就這麼倒栽蔥摔下去,后果不堪設想。正在站台上巡查的史德城眼疾手快,趕緊沖上前,一把死死拽住這名旅客的衣服。最后,眾人合力,將懸在護欄外的旅客拉了回來。5秒鐘的快速反應,挽救了一條生命。

  列車行至午夜,旅客大多進入夢鄉,此時正是案件多發時段。“我們勤快一點,旅客的麻煩就少許多。”職業習慣讓史德城始終保持“警戒”狀態,拿著手電筒,又把16節車廂從頭至尾巡看一遍。

  “有時車上遇到的不僅是突發情況,還有其他特殊事件。”史德城說。上一趟值乘列車運行至黃州到麻城區間時,史德城還和同事一起查獲了一名涉毒人員。那天車上人特別多,獲得線索后,史德城反復查找對比體貌特征,最終抓獲嫌疑人,從他口袋裡查獲毒品22小包。經過審查和嫌疑人供述,在與其同行的旅客體內居然還藏有毒品。最后確認,兩人共攜帶海洛因361.86克,案件順利移交給當地警方。

  下半夜,史德城一天緊張忙碌的工作終於結束。不過他也隻能匆匆睡一覺,早飯時間,還得巡看一遍車廂。

  早上7時45分,列車從阜陽站開出。史德城給妻子發了一條微信:“女兒現在還發燒嗎?爸媽今天能去替換一下,你注意休息。”父母遠在山東臨清,自己的小家在濟南,因為常年工作在列車上,幾千裡路程,往返就要五天。聚少離多、無法顧家,早已成為生活常態。父母、妻女等他一起吃年夜飯等了五個年頭,今年還是沒能等到。

  “為了讓列車成為旅客歸途上的平安溫暖之家,一切都值得。”30歲的史德城微微一笑,只是笑容裡隱藏著一點點的遺憾。

  從車頭走到車尾、再從車尾走到車頭,循環往復,又是一天。20時58分,當列車緩緩駛進昆明站。史德城打起精神,送走了最后一名旅客。

  蘭州市公安局交警支隊柳溝河高速公路大隊民警王堃

  道路暢通,我們再累也值

  本報記者 王錦濤

  1月10日,春運首日的凌晨,王堃發了條朋友圈:“巡邏結束,道路暢通,歸。”

  對高速交警而言,春運是一年一度的“大考”。“以柳溝河段為例,春運期間車流量預計增加30%,每天雙向車流量5萬輛次左右。”王堃說,這一段平均海拔2000米,經常出現雨雪等惡劣天氣,“所以,我們要全天候巡邏,確保道路交通暢通平安。”不僅要時刻關注天氣變化,還要檢查所有的橋梁、彎道和隧道出入口,及時提醒過往車輛,“希望大家都能平安回家過年。”

  從2005年12月入職,王堃就沒離開過柳溝河一線。這10多年來,春運執勤他隻缺席過一次。那是2011年11月17日的晚上,兩輛小轎車在青蘭高速柳溝河段發生追尾。接到報警電話,王堃和同事迅速趕赴現場。設置安全警戒區域、疏散了被困群眾,工作井井有條地開展。

  就在這時,一輛半挂貨車朝著警戒區沖了過來,絲毫沒有減速的跡象。“我第一反應是制動失效。”王堃高喊一聲“快跑”,並將一名群眾猛地推開,自己卻被貨車迎面撞上。

  同事們在18米外的中央隔離帶找到了被撞飛的王堃。經歷了整整9晝夜的搶救,王堃終於醒了過來,脫離了生命危險。

  經歷生死,重回崗位,王堃真真切切感受到交警工作責任重大。“春運的高速公路,連接著團聚、等待與盼望。確保春運平安,讓每名旅客都能平安順利到家,就是我們工作最重要的意義。”王堃說。

  春運期間,每天24點前第一次巡邏,零點到4點第二次巡邏,然后是4點到8點。值班民警三班倒,確保路上的各種情況都能第一時間處理。

  有一年春運,天剛擦亮,王堃出警巡邏。上高速沒多久,發現一輛皮卡車側翻在路邊。王堃和同事立馬上前查看。由於車身有變形,車門打不開,一家人都被困在了車裡。王堃和同事花了好大力氣才將門拉開。“車裡一共是4人,爺爺、奶奶和兩個孫子。”王堃說,事故原因是著急趕路沒注意路況。

  “春運期間,道路車流量大,節日的氣氛又容易麻痺駕駛員的安全意識,極易成為事故高發期。”王堃說,這個時候更需要交警加強管理、保持警惕、恪盡職守。任何一個環節上出小錯,都可能會導致大事故。

  2016年春運,夜幕四合,寒風蕭瑟。巡邏的王堃看見有人沿著高速公路往前走。王堃趕緊停車,一聊才知道,這是一位來自四川的農民工,行李不慎丟失,正打算徒步回去。王堃將他帶離了高速公路,自己掏錢安排好食宿,又幫著買了車票。“他回家后給我打電話,說要和家裡人一起來送錦旗。我說心意領了,好好在家過年吧。”王堃說,這件事讓他心裡溫暖了好久。

  工作上細致,生活中熱心。王堃曾被評為甘肅省第三屆“我最喜愛的十大人民警察”。2019年,王堃又被評為“蘭州好人”。

  凌晨歸來,發完朋友圈,王堃眼瞅著窗外飄起了雪花。想了想,他又在微博上發了條信息:“雨雪天高速公路行車,一定要集中注意力,保持安全車距,低速平穩駕駛,不要隨意並線、超車﹔制動時,採取點剎或降擋減速﹔轉向時,要減速,加大轉彎半徑﹔遇有情況,提前減速,切忌急打方向,急踩剎車。祝您一路平安。”

 《 人民日報 》( 2020年01月23日 19 版)

(責編:焦隆、周婉婷)