記者日前從中國鐵路蘭州局集團公司獲悉,2019年,蘭鐵集團累計完成旅客發送量6547.1萬人,同比增長8.2%﹔累計發送貨物7533.8萬噸,超預算指標163.8萬噸,跑出了增運增收的“加速度”。
為破解客運增量困局,蘭鐵集團實施小長假運力優化、運行圖調整、電子客票等一攬子客運創新計劃,精准對接供給側結構性改革要求,將中川城際開行列車對數由原來的12對增加到現在的30對,實現了空鐵聯運無縫對接,促進了綜合交通體系的進一步完善。
同時,不斷優化運行圖調整,改進客運產品結構,積極實施“一日一圖”運輸方案,發揮與運輸、機務、車輛等部門的聯動效力,依托客運市場供求變化,充分釋放年底運行圖調整運能運力,加開南到廈門、福州等方向長短結合的動車組列車和蘭州新區學生專列,開好14對公益性扶貧慢火車。挖掘新興客運需求增長點,深度開發鐵路旅游產品,不斷擴大“環西部火車游”品牌影響力。2019年,蘭鐵集團共開行“環西部火車游”旅游專列106列,組織游客8萬余人次。
在貨運方面,蘭鐵集團不斷優化運輸方案,定期組織重點企業運輸需求銜接會,合理設定月度運輸指標,有效提升運輸方案對生產組織的指導性和約束力,以確保大宗協議運量兌現為重點,努力壓縮車輛停時,貨運列車運輸效率、經營效益和計劃兌現率穩步提升。
為了穩定貨源,蘭鐵集團以提升重點企業鐵路運量佔比、鞏固大宗貨源份額為目標,緊盯86家協議企業,通過動態掌握企業產運銷信息、建立重點企業周對接制度、實施階段性精准營銷、協助企業拓展下游市場等措施,有效鞏固基礎運量。同時,積極協調甘寧兩省區政府部門聯動推進“公轉鐵”項目和新建專用線運營開發,形成新的貨運增量。
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