人民網評：疏堵保暢，讓經濟社會動態循環

“要落實分區分級精准防控策略，打通人流、物流堵點，放開貨運物流限制，確保員工回得來、原料供得上、產品出得去。” 2月23日，在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上，習近平總書記就有序復工復產提出要求，區域之間要加強上下游產銷對接，推動產業鏈各環節協同復工復產。

企業復工復產，交通運輸是“先行官”。2月中旬以來，江西、貴州、浙江、河南等地相繼撤銷省內全部或者部分道路疫情防控檢測點，保証道路暢通促進企業復產復工。截至2月24日，已有27省份恢復省際省內客運班線或者包車。按照不同地區的風險程度實施差異化政策，逐步放開交通管制，對“封村”“封路”“禁行”等防控舉措適時進行調整，是確保員工回得來、原料供得上、產品出得去的基礎。隻有打通“大動脈”，才能暢通“微循環”。

企業復工復產，離不開打通人員流動的堵點。人的要素是恢復生產的最基本且不可缺少的要素。推動企業有序復工復產，就要在落實好安全防護措施的基礎上，先確保人員流動的暢通。隨著疫情防控形勢持續向好，各地應根據實際情況，盡快調整防控政策。尤其是主要勞務輸出大省，各級黨委和政府更要主動服務，有序組織務工人員跨區返崗，努力保障已復工和准備復工企業招工需求。

復工復產，需要放開貨運物流限制。疫情發生以來，不少地區對外來車輛實施了不同的限制措施。部分企業由於原材料供應緊張，引起產能下降，甚至面臨無材料可生產的困境﹔也有些企業由於產品庫存積壓，沒有現金回流而導致資金鏈緊張。產業鏈環環相扣，一個環節阻滯，上下游企業都無法運轉，貨運物流更是其中關鍵的一環。隻有各地根據實際情況統籌協調，拿出相應的對策，讓原料運得進來，產品運得出去，才能暢通產業鏈。

經濟社會是一個動態循環系統，阻隔生產要素的流動，無異於自毀長城。在做好疫情防控的基礎上，放開交通管制，確保人流、物流暢通，讓中國流動起來，把發展的巨大潛力和強大動能充分釋放出來，就能夠實現今年經濟社會發展目標任務。