中蘭客專“邂逅”包蘭鐵路

4月21日18時25分，隨著調度命令的下達，運梁、喂梁、落梁、對位、支座灌漿，中蘭客專新建豐水特大橋跨包蘭鐵路箱梁架設施工現場一派繁忙景象。

豐水特大橋位於蘭州市皋蘭縣豐水村境內，全長935.3米，與既有的包蘭鐵路斜交76°。在架設第7孔箱梁時，架橋機需橫跨包蘭鐵路，上跨豐水村車站1、2、3股道，施工安全風險高、天窗時間緊。“我們安排了16名橋機操作人員，所有人員都提前進行了操作規程培訓，確保在天窗點內不延點完成施工任務。”中鐵七局三公司運架分公司經理劉宣虎說。

當天要架設的梁體為預制雙線箱梁，全長32米，總重714噸。不同於其他箱梁的是，第7孔箱梁兩邊的防拋網、遮板和擋砟牆已經提前在梁廠澆筑安裝完畢，確保施工安全。蘭州鐵路局多個部門與中鐵七局協同作戰，經過110分鐘的天窗時間，20時15分，中蘭客專新建豐水特大橋跨包蘭鐵路既有線箱梁架設施工順利完成。

中蘭客專是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的組成部分，也是我國“一帶一路”建設核心區域內的重要交通基礎設施。建成通車后，將形成我國西北地區連接華北地區的便捷快速客運通道。