慢火車跑出脫貧攻堅“加速度”

5月12日，在運行於隴西至天水青林站的7504次“富民號”列車上，一筐筐大櫻桃格外引人注目，車廂裡的旅客們禁不住鮮嫩欲滴的美味，都圍過來嘗新鮮。

看著自己的大半筐櫻桃被旅客搶購一空，家住天水市麥積區渭南鎮的果農候進福喜不自禁。列車長劉秋梅跟他打趣說道：“老候，你這不到隴西就賣完了啊，這生意真不錯。”候進福笑著說：“這都得感謝咱們的小慢車啊，坐著小慢車賣櫻桃，成本低、收益好啊！”

候進福說，櫻桃上市的時候，他每天都會坐小慢車前往天水賣櫻桃。目前櫻桃均價一斤15元，一天按賣出60斤算，一天的收入將近900元。小慢車車票來回10元，不僅安全舒適，還大大減少了交通成本。

蘭州鐵路局隴西車務段黨委書記張琪說，為了讓更多當地老百姓分享到小慢車帶來的交通紅利，7504/3次公益性慢火車延長了區段，從隴西開到了天水青林，列車服務緊扣短途旅客實際需求，更加注重“細節”和便民服務，為旅客提供針線、小剪刀、捆扎繩、膠帶等便民常用物品。

為進一步擴大鐵路運輸扶貧輻射面，助力偏遠、貧困的地區老百姓脫貧致富，蘭州鐵路局不斷完善公益性“慢火車”開行方案，按照“一線一策略”“一車一品牌”的原則，打造具有地方特色的“慢火車、優生活”服務品牌。先后開行甘肅境內蘭州至武威南、長征至白銀西、嘉峪關至敦煌、隴西至青林等方向11對公益性慢火車，堅持票價低廉、服務優質、安全便捷，有效發揮鐵路運輸在扶貧攻堅戰中的重要作用，使慢火車真正成為老百姓的“致富車”“便民車”。

據蘭州鐵路局客運部有關人員介紹，2019年開行的11對公益性“慢火車”累計完成旅客發送量234萬人次，日均0.64萬人次。

近日，蘭州鐵路局對管內11對13組公益性“慢火車”進行全面“體檢”，對車體內外部、用電裝置等設備進行全面整修，確保“慢火車”運行安全，切實提升沿線群眾的出行體驗。