國內首趟採用“鐵-公-鐵”多式聯運方式的國際貨運班列首發

人民網蘭州6月5日電（魏怡）6月5日，中歐班列“中吉烏”公鐵聯運國際貨運班列在甘肅(蘭州)國際陸港成功首發，標志著蘭州陸港打造的第二條公鐵聯運國際貿易通道全線貫通。該通道東起甘肅省蘭州市，經由新疆伊爾克什坦口岸出境，途經吉爾吉斯斯坦奧什市，西抵烏茲別克斯坦塔什干市，全長約4380公裡，是一條聯接中西亞、輻射歐洲的國際貿易新通道，將有效緩解阿拉山口、霍爾果斯口岸的通行壓力。

“一帶一路”倡議提出以來，中吉烏三國在跨境通關、交通運輸、區域合作等方面積極對接。2017年10月底，三國聯合舉行了“中吉烏”國際公路貨運通道試運行活動。2019年6月，海關總署正式實施《國際公路運輸公約》，首次在該通道成功實現了國際公路運輸和國際鐵路聯運的結合。在政府、海關、鐵路各方共同努力推動下，“中吉烏”國際公鐵聯運新通道正式形成。今年以來，蘭州陸港全方位對接，全流程協助、全領域保障，精心制定方案、協調解決問題、高效組織謀劃，確保此次班列順利開行。

蘭州是國家重點布局的陸港型物流樞紐和商貿服務型物流樞紐承載城市。蘭州陸港是為積極響應“一帶一路”倡議而打造的國際物流中轉樞紐和國際貿易集散中心。“中吉烏”國際公鐵聯運新通道將有效整合沿線的產業集群優勢、戰略通道優勢、集散分撥優勢和開放前沿優勢，對促進我國東西部物流樞紐聯動發展、完善東西互濟對外開放新格局具有重大意義，對深化中亞之間經貿交流、提高區域合作水平具有戰略意義，對完善公鐵聯運運輸機制、開辟新型國際貿易途徑具有現實意義。

“中吉烏”國際貨運班列是在今年4月開通的廣州至蘭州鐵路集裝箱多式聯運快速班列的基礎上，依托蘭州陸港完善的物流基礎設施、完備的貨物組織渠道、完整的場站作業體系，在常態化疫情防控時期以較短時間、較少消耗、較低風險組織發運的。蘭州陸港管委會副主任羅喆介紹：“本次班列的開通具有重要意義，班列的開通意味著打通了一條聯接中西亞、輻射歐洲的國際貿易新通道，將有效緩解阿拉山口、霍爾果斯口岸的通行壓力。”

據了解，此次班列去程裝運230噸、貨值約260萬美元的長三角、珠三角地區生產的電器產品，回程將裝運525噸、貨值約100萬美元的進口棉紗，實現了真正意義上的點到點重去重回往返運輸，也是國內首趟採用“鐵-公-鐵”多式聯運方式組織開行的中歐班列。班列從蘭州東川出發，經鐵路運至新疆喀什后，經公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦奧什，再鐵路運抵烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸約7-10天。

同時，此次班列的成功發運，拓展了向西開放新空間，將進一步強化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點作用，促進國際貿易自由化便利化雙向流通，保障外貿產業鏈供應鏈暢通運轉，將進一步優化廣州、蘭州、喀什等城市物流樞紐聯運機制，探索線上對接線下操作無縫溝通模式，並將進一步完善蘭州陸港“四大”國際貿易通道建設體系，形成別具一格特色品牌優勢。

下一步，政府部門、貨運平台、運營公司將定期交流、深入合作、協同創新，結合甘肅資源稟賦、產業特點、區位優勢，打通大宗產品進出口渠道，實現“中吉烏”公鐵聯運國際貨運班列常態化發運。同時，利用現已成熟運營的西部陸海貿易新通道，大力發展轉口貿易，形成聯接“一帶”與“一路”、暢通中亞與東盟的貿易閉環。