8月10日上午10時38分,銀川至西安高速鐵路客運專線(以下簡稱西銀客專)吳忠至慶城段迎來首趟動車檢測列車上線進行綜合檢測,標志著該客專已正式進入聯調聯試階段,距離年底全線開通運營又近了一步。
記者從中國鐵路蘭州局集團公司獲悉,西銀客專全長618公裡,其中甘寧段全長425公裡,設計速度250公裡/小時,並預留350公裡/小時的有砟高鐵提速條件,蘭州局管內今年計劃開通寧縣、慶陽、慶城、曲子、環縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗9個車站。西銀客專於2015年年底開工建設,連接陝西省、甘肅省和寧夏回族自治區。
西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包(銀)海通道的重要組成部分,穿越了毛烏素沙漠邊緣和世界上規模最大的黃土塬——董志塬,是國內首條修建在黃土層最長段落的有砟高速鐵路,也是國內在建鐵路一次性建成裡程最長的有砟高速鐵路。
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