新建天水至隴南鐵路可行性研究報告獲批

10月22日，記者從甘肅省發展和改革委員會了解到，經甘肅省政府同意，甘肅省發展改革委批復了新建天水至隴南鐵路（以下簡稱“天隴鐵路”）可行性研究報告。該項目的實施對於填補甘肅省區域路網空白、完善全省鐵路網絡布局和構建區域綜合交通體系，提升西部陸海新通道運能，構建“北煤南運”新通道，促進隴東南地區協同發展，加快融入成渝雙城經濟圈具有意義重大。據悉，該條鐵路是省內第一條自主建設的鐵路。

天隴鐵路是天平鐵路、隴海鐵路、蘭渝鐵路的聯絡線，也是寶成鐵路安全運營的保障線，更是溝通南北經濟的重要發展“大動脈”，使絲綢之路經濟帶與長江經濟帶在甘肅省實現聯通。天隴鐵路北起天平鐵路楊家碾站，經天水市清水縣、麥積區、秦州區，隴南市徽縣、成縣、武都區，接入蘭渝鐵路隴南西站。線路正線全長215.258公裡，同步建設本線至隴海鐵路天水站的聯絡線、隴南西站疏解線，按國鐵Ⅰ級、單線、160公裡/小時標准設計，全線設站17座，規劃遠景年輸送能力為貨運1700萬噸、客車8對，建設工期5.5年。項目總投資243.23億元，通過安排省級財政資金、天水和隴南市級財政資金、省鐵投集團自籌並積極吸引社會資本籌資建設。

據了解，甘肅省發改委將積極發揮天隴鐵路省級項目建設協調推進領導小組辦公室職能作用，強化與省直有關單位和沿線地方政府的協同，指導項目單位抓緊推進初步設計等后續工作，爭取項目先期工程年底開工建設。