蘭州陸港形成國內大循環網絡

蘭州陸港實現重慶、青島“周周班”內貿班列常態化運營 蔣凌攝

針對目前新冠肺炎疫情全球大流行的實際情況，蘭州陸港充分發揮天津港、曹妃甸港、山東港口內陸無水港的平台優勢，逐步實現重慶、青島“周周班”內貿班列常態化運營，形成國內大循環網絡。記者10月23日自蘭州陸港獲悉，目前，蘭州陸港共完成貿易額22.08億元，其中內貿20.21億元，外貿1.87億元。

“我們充分發揮區位、政策、平台優勢，及時打出了‘抓內貿、穩外貿’的政策‘組合拳’。動員各種力量、調動各方資源、採取各種手段，努力實現排除隱患、控制影響、降低損失，確保疫情期間國際貨運班列發運不減量，商貿服務企業運營不停歇。”蘭州陸港相關負責人告訴記者，蘭州陸港著眼於疫情防控新變化、居民消費新需求、貨物流通新方式，逐步確定工作重點、主攻方向、保障措施，實現“國際標准辦內貿”。目前，共完成貿易額22.08億元，其中內貿20.21億元，外貿1.87億元。

同時，蘭州陸港充分發揮天津港、曹妃甸港、山東港口內陸無水港的平台優勢，逐步實現重慶、青島“周周班”內貿班列常態化運營，形成國內大循環網絡。轄區內各商貿運營類企業堅持“線上無縫對接，線下同頻發力”，逐一貫通各個環節，實行清單化管理，增強業務針對性和運營實效性。結合主營業務，列出貨品清單。目前，主要經營鋁產品、木材等大宗物資和牛肉、菜籽油、蘭炭、白糖、水果等生活物資。搶抓經濟復蘇有利時機，增強運營主體活力，重點開展急需緊缺物資的保供保運業務。特別是，京通易購電商產業園在疫情時期順利完成了蘭州市“穩價保供”任務。

同時，蘭州陸港以提高物流效率、降低物流成本為重點，堅持“一企一策、一事一議”的原則，以市場主體的需求和期待為導向，破解運營過程中的“堵點”、“痛點”、“難點”。今年，共發運國際貨運班列55列，貨重約5.6萬噸，貨值約2.9億元﹔重慶內貿汽車班列105列，運輸小汽車約2.7萬輛。