一列“小慢車” 圓夢兩代人

白銀市每天有一列隻有7節車廂的綠皮“小慢車”，從白銀西開往長征。“小慢車”運行了近30年，猶如戈壁灘裡“流動的脈搏”，讓大山深處的老百姓得以“圓夢”。

“小慢車”是7515/7516次列車，由蘭州鐵路局蘭州車務段擔當值乘，單程94公裡運行2小時10分，途經白銀市兩區一縣，沿線設白銀西、白銀市、吳家川、靖遠、長征等車站，平均十幾公裡停靠一次，全程票價僅6.5元。

“許伯伯，給您看一下我們學校，這邊是教學樓、圖書館，那邊是宿舍樓和食堂，我在這邊一切都好，您放心吧！”11月16日，天津職業技術師范大學學生種博英通過微信視頻，向千裡之外的吳家川車站值班員許波分享著開學以來的點點滴滴。

種博英的家在白銀市靖遠縣劉川鎮南山尾村，距離紅會支線上的吳家川車站僅100多米。高中三年間，她每周六都會從白銀市乘坐7515次列車回家，周日又從吳家川乘坐7516次列車去學校。

“由於經常乘坐這趟車，吳家川車站和列車上的幾位叔叔、阿姨都認識我，他們像對待自己的孩子一樣關心著我的學習和生活……每次上車前，叔叔阿姨們拿來各種吃的喝的，塞滿我的書包。”種博英講述著她與這趟“小慢車”的故事。

今年9月11日，種博英被天津職業技術師范大學錄取。在拿到錄取通知書返回吳家川的路上，種博英的心情猶如這列奔馳在戈壁灘上的“小慢車”，久久不能平靜。她想第一時間把這個好消息告訴家人和車站裡的工作人員。

列車運行45分鐘，准時到達吳家川車站。

“許伯伯，這是我的錄取通知書！”

“太棒了，你就是咱們大山裡的金鳳凰！”站台上，種博英和車站工作人員一一擁抱。

談及這列“小慢車”，種博英的父親種輝說道，“火車安全可靠，到達出發時間固定，孩子去市區上學我們也放心，從吳家川到白銀，坐大巴得花15元，火車票才2元錢，確實成為孩子的‘放心校車’。”

其實，種輝與這條紅會支線上的吳家川車站也有著不解之緣。

上世紀70年代初，為助力靖遠地區豐富的煤炭資源外運，紅會支線應運而生，並於1974年全線通車。伴隨著貨物列車的隆隆轟鳴聲，吳家川車站也開始承擔洋蔥、土豆、豌豆等糧食作物和煤炭等礦產資源的運輸業務。

1983年，種輝一家從靖遠縣北灣鎮搬遷至吳家川車站附近的劉川鎮南山尾村。由於當時吳家川車站運輸作業繁忙，急需大量人手進行裝卸車作業。種輝和車站附近的老百姓組成了裝卸隊，“那時候車站的裝卸車作業量很大，卸一車貨的勞務費是30塊錢，印象最深的是我們有一天卸了30多車。”種輝回憶說。

“小慢車”也成了種輝出行的首選，坐著“小慢車”常年奔波於各個沿線貨場務工掙錢。有了穩定的收入，種輝一家從低矮簡陋的土坯房搬到寬敞明亮的磚瓦房，出行工具從自行車、摩托車到私家車，鐵路給種輝一家人帶來了天翻地覆的變化，他們的日子也越過越好、越過越紅火。

“‘小慢車’既圓了孩子的‘大學夢’，也圓了家庭的‘致富夢’，相信好日子還在后頭哩！”種輝笑著說。