進入主汛期 各地鐵路部門全力以赴保運輸安全

記者從中國鐵路集團獲悉，當前，我國江南、華南、西南地區暴雨明顯增多，南北方已全面進入主汛期，即將進入“七下八上”防汛關鍵期，各地鐵路部門強化管理，全力確保高鐵和旅客列車安全。

針對防洪安全面臨的嚴峻形勢，各鐵路局集團公司強化風險意識，迅速採取強有力的防范、管理措施，有針對性地開展安全隱患排查整治。

中國鐵路北京局集團有限公司成立防洪風險隱患排查領導小組，對防洪關鍵處所實行網格化管理，保証排查不留死角。中國鐵路沈陽局集團有限公司組織設備管理、工程建設單位對新開通線路和在建工程進行專項排查整治，對工棚、料場等進行重點排查，及時消除水害隱患。中國鐵路昆明局集團有限公司結合管內山區鐵路較多的實際，對南昆、威紅、水紅等防洪重點線路以及面臨首汛考驗的成昆鐵路永廣段加密隱患排查頻次，發現問題及時處置。中國鐵路鄭州局集團有限公司對去年開通運營的3條高鐵線路、46座高鐵隧道進行排查，建立專項問題庫，梳理防洪關鍵地段和重要項點，做好防洪應急預案。

中國鐵路武漢局集團有限公司對700余處防洪地段進行雨情監測、巡查看守、雨中雨后檢查，在16個重點車站備用79車防洪片石、道砟，做好緊急應對。中國鐵路太原局集團有限公司嚴格落實汛期領導干部24小時值班、應急搶險崗位24小時值守等制度，對瓦日線、太興線等重點線路開展防洪隱患再排查再整治，提升防汛抗洪能力。中國鐵路西安局集團有限公司細化寶成、寶天、襄渝等線路汛期行車限速措施，精准確定限速地段和速度目標值，主動避險。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司針對防洪處所等級綜合施策，備齊備足路材路料、機具設備和搶險隊伍，做到應急有備、及時處置。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司緊盯關鍵區段、關鍵時段客車安全，嚴格按雨量警戒要求組織行車，加大防洪泄洪重點處所檢查力度，確保防洪重點地段安全暢通。中國鐵路濟南局集團有限公司把臨機處置權交給現場，要求機車乘務員在發現隱患或遇到險情時敢於降速運行或停車，車站、調度根據雨情雨勢果斷採取“扣停攔”措施。

中國鐵路上海局集團有限公司強化運輸、調度、工務、機務“四位一體”聯防聯控機制，強化搶險指揮協調，抓好乘務機班出乘提醒、瞭望聯控和控速執行。中國鐵路成都局集團有限公司與地方氣象、水利、國土等部門建立信息共享機制，對沿線水文、地質、氣候等情況進行專題分析，配齊配強汛期看守巡查力量。中國鐵路蘭州局集團有限公司加強應急值守，遇降雨天氣，要求工務、電務、供電、機務、車務站段關鍵部門和調度部門主要負責人必須在崗在位，加強信息溝通，確保各部門各環節協調配合。中國鐵路南寧局集團有限公司成立抗洪搶險黨員突擊隊，開展“防洪隱患、黨員把關”主題實踐活動，集中力量對接觸網、電力線路隱患進行排查治理。中國鐵路青藏集團有限公司動員社會力量參與鐵路防洪預警，在公跨鐵立交橋、下立交橋涵、重點防洪地點懸挂或噴涂鐵路災情報警電話牌337處。

中國鐵路廣州局集團有限公司運用“無人機+衛星圖片”自動監測外部環境變化，及時獲取鐵路沿線2至3小時大風暴雨等天氣預報，精准預判雨情，加強應急布控。中國鐵路南昌局集團有限公司充分運用雨量監測系統、電子圍欄等科技手段，密切監控鐵路沿線設備狀況和雨情變化，為防洪再加一把“安全鎖”。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司在管內防洪點安裝了283套視頻監控系統，配備一鍵式語音報警對講機，通過衛星地圖宏觀概覽、無人機輔助研判、人工登山實地勘察等方法，對重點防洪區域進行排查確認，確保行車安全。