8月26日17時57分,在寶成線陽平關至燕子砭區間,蘭州鐵路局蘭州工務機械段的19台大型養路機械一字擺開,正在對寶成鐵路 “強筋壯骨”。
此次施工是蘭州工務機械段首次跨局清篩施工,是蘭州鐵路局創新經營管理工作思路,積極實施走出去戰略,實現增收創新目標的新舉措。
蘭州鐵路局本著精細化檢修的原則,派出精兵強將,參與此次寶成線集中施工大會戰。
大機清篩作業區段一邊是水流湍急的嘉陵江,一邊是峰巒疊嶂的懸崖峭壁,給施工帶來諸多不便。面對兩線間距小、地形不熟、橋隧較多、道床深度不足、含水量較多等情況,蘭州工務機械段從勞動管控、自輪運轉設備安全運行、施工放行條件、應急管控等方面制定詳細措施,積極與西安局集團公司溝通對接,切實強化現場作業控制,構筑起一道安全“防火牆”。
“在清篩施工中,我們進一步強化安全教育,與兄弟單位加強對接,特別是在自輪運轉設備上做好GYK、CIR等行車安保設備的數據更新,並開展專題培訓,切實提高行車安全防范意識。” 蘭州工務機械段線路清篩二車間黨總支書記蘇豫說。
20時50分,19台大機安全返回到寶成線陽平關站內,完成當日450米的清篩計劃。據了解,截至27日,該段已完成寶成鐵路29.57km的清篩施工任務,為寶成鐵路運輸安全奠定了基礎。(強科、俱娜)
來源:中國鐵路蘭州局集團
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