中蘭客專（甘肅段）第二大橋水泉橋特大橋箱梁架設圓滿完成

人民網蘭州10月23日電（魏怡）10月21日8時30分，隨著架橋機鋼索的緩緩下落，新建中蘭客專水泉特大橋最后一榀箱梁平穩駕到0號台和1號墩上。至此，新建中蘭客專鐵路水泉特大橋箱梁架設歷時108天全部完成，為全線鋪軌創造了有利條件、奠定了基礎。

新建中蘭客專水泉特大橋箱梁架設由中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部負責建設管理，大橋位於白銀市平川區水泉鎮，中衛橋台接尖山隧道，蘭州台接平川火車站，全長6.8公裡，共有208個墩台，架預制箱梁202榀，設計坡度為2.5%。橋梁先后跨越既有鐵路線——王長（王家山∼長征）線和寶水快速公路。同時，該橋也是新建中蘭客專（甘肅段）鋪軌施工的起點，架梁任務的節點工期直接影響全線鋪軌任務的有序展開。

為確保該橋架梁施工任務安全有序推進，蘭州局集團有限公司會同甘肅鐵投集團中蘭客專公司多次組織設計、施工、監理等參建單位優化施工組織安排，召開箱梁架設專題研討會，對照施工流程逐項梳理排查問題，研究制定解決措施，明確責任單位、責任人和解決時限，消除梗阻，全力保障工程安全有序推進。施工單位中國中鐵大橋局嚴格落實施工安全技術交底工作，施工前對照高空作業安全、箱梁架設施工技術等標准要求逐項開展交底，確保施工過程中各項標准落實到位。監理單位中鐵濟南工程建設監理有限公司安排專人，對施工人員、設備，施工工藝流程等各環節的安全風險進行全方位排查，並在施工過程中全程盯控，確保箱梁架設任務安全、精准、高質量完成。

新建中蘭客專鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分，線路全長219.671公裡。全線建成通車后，將極大地促進中衛、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯系與經濟往來，改善甘肅中部地區、寧夏平原西部地區的交通條件和投資環境，促進經貿流通，加快區域經濟協調發展。