陳尚文正在檢查列車車體。（蘭州鐵路局供圖） 

人民網蘭州7月26日電 （魏怡）在蘭州西車輛段列檢作業場地內，檢車員陳尚文和另外2名檢車員正揮舞著點檢錘在車輛間來回穿梭，“滴滴答答”的敲擊聲夾著熱浪回蕩在作業場。

蘭州西車輛段列檢作業場隸屬於中國鐵路蘭州局集團有限公司，地處於蘭州西郊的北編組站，負責對來往貨車進行“體檢”，檢車員陳尚文的主要工作就是對進入列檢作業場的貨車逐輛檢查，確保車輛各部件狀態良好。貨車列檢作業都是在露天場所開展，因行車安全需要，場內沒有樹木、沒有任何可以遮擋烈日的設施，進入伏天持續高溫天氣晒得作業場猶如一個大熔爐。

陳尚文正在檢查列車車體。（蘭州鐵路局供圖）

在作業場地內，陳尚文正在檢查一列C70貨車，隻見他左胸前挎著一台對講機不斷傳出指令，右手提著一把點檢錘，木質的錘把被手上的汗液滲得烏黑，年初新配置的尖尖的錘頭也已經磨圓。陳尚文熟練地探入車底，腦袋探進側架內側，提起點檢錘“滴滴答答”地敲擊著轉向架搖枕，靜靜地辨識著金屬撞擊的聲音，整個過程不停地變換姿勢，炯炯有神的眼睛像鷹一樣巡查著每一個部件，整個后背的衣服早已濕透，汗珠從晒得黝黑的額頭掉落在地上瞬間蒸發。

陳尚文說：“這種車型檢查重點主要在車體下部組件，需要仔細敲擊，聽音辨別是否存在問題，如遇問題要及時處理，並再次確認修復后的狀態良好。尤其是夏天，車體溫度較高，在車下作業要注意，一不小心就會被底架端部燙到。”

不一會功夫，陳尚文從車底鑽出，嘴裡默念一句：“敲擊聲音未見異常，該輛車狀態良好。”他脫下黃色帽子擦擦汗接著向下一輛車走去。

據了解，進入暑運以來，蘭州西車輛段北編組站作業場來往貨車增加，作業量增大。工作人員實行倒班制，一個班4個作業場要檢查近240列貨車，合計13000多輛車體，平均每名檢車員一個班得檢查近200輛車，需要來回鑽車400多次。

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