交通運輸行業肩負著經濟社會發展“先行官”的重要作用。“十四五”時期，甘肅全省交通固定資產投資規模(不含鐵路)將達到約5000億元，平均每年1000億元。

未來五年，甘肅省交通運輸行業將加大哪些領域的投入，實現怎樣的發展目標？12月23日，省政府新聞辦召開新聞發布會，邀請省交通運輸廳負責人對“十四五”時期甘肅交通運輸行業的重點任務進行了解讀。

打造樞紐通道高地

甘肅省在“一帶一路”和全國的交通區位優勢突出。“十四五”時期，甘肅省交通運輸行業將以打造支撐國家戰略實施的樞紐通道新高地為目標，加快構建綜合交通運輸體系。

根據規劃，未來五年，甘肅省將加快完善綜合運輸大通道建設，對亞歐大陸橋戰略通道和蘭州—隴東—延安通道這兩條橫向通道進行重點鞏固提升。建設完善蘭州—重慶、蘭州—成都、銀川—蘭州—西寧、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝—成都、銀川—慶陽—西安、口岸—酒嘉—格爾木、內蒙古—金武—西寧等7條縱向通道，強化蘭州中心城市的輻射帶動作用。

同時，加速國省干線提質升級，實施重要城鎮過境路段提質改造，加快省際出口路段建設，提高普通國道二級及以上、普通省道三級及以上公路比例﹔加強干線路網與城市路網、交通樞紐等有機銜接，更好地發揮普通國省干線公路帶動縣域經濟發展的效能。

以鄉鎮通三級及以上公路建設為重點，構建便捷高效的農村公路骨干網絡，推動農村公路延伸連通。做好黃河文章，打造黃河蘭州、白銀、臨夏段旅游航道，建成以T3航站樓為代表的現代化綜合運輸樞紐。

不斷增強服務能力

在對高速公路快速網、普通國省道干線網、農村公路基礎網等基礎設施進行暢通升級的“硬舉措”的同時，甘肅交通運輸行業還提出了一系列實現運輸服務提質增效的“軟辦法”，著力服務區域經濟社會發展。

一方面，推動城市群、都市圈、城市帶間道路快速直達客運發展，持續推進國家“公交都市”建設，穩步推進城區公交逐步向城郊延伸，推動出行服務更加便捷舒適。另一方面，鼓勵發展網絡貨運，推廣應用多式聯運和共同配送，優化分撥中心、配送中心和末端配送網點三級城市配送節點體系，加快完善農村物流基礎設施末端網絡，推進貨運服務更加高效經濟。

此外，甘肅省交通運輸行業還將進一步壯大運輸市場主體，提高運輸裝備水平，加快客運服務智能化和貨運物流信息化，促進運輸市場高質量發展。

大力發展路衍經濟

路衍經濟是推動交通運輸行業轉型發展、可持續發展、高質量發展的新引擎。“十四五”時期，甘肅省將加大創新力度，大力發展路衍經濟。推動交通文化旅游深度融合。甘肅省將加快推進大敦煌文化旅游經濟圈“交響絲路1號線”等項目，實現旅游城市快速通達、旅游景區快速聯通，建成集“吃住行游購娛”為一體的“慢游”交通網絡，服務區域旅游和長征、長城、黃河國家文化公園等特色旅游發展。在環蘭、連霍、京藏高速等重要路段，打造特色鮮明的主題服務區，推動“服務區+物流”等模式發展，加快推進智慧服務區和綠色服務區建設。

同時，推動交通運輸與現代農業融合發展，建立“種植基地+生產加工+商貿流通+物流運輸+金融服務”一體化的供應鏈體系﹔大力發展樞紐經濟，依托陸港和空港建設，建設具有影響力的臨港經濟區、臨空經濟區﹔充分挖掘沿線礦產、旅游、物流等資源，拓展能源及原材料銷售業務，推進交通資源綜合開發，努力打造千億元級路衍經濟產業集群。

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