新聞發布會現場。人民網 王文嘉攝

人民網蘭州12月30日電 （王文嘉）12月30日，甘肅省政府新聞辦召開政策解讀新聞發布會，介紹了《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》（以下簡稱《方案》）的相關情況。

據了解，甘肅省將對通行臨合、雷西、景中高速以及連霍高速山丹西至玉門段，共744公裡的貨車實施分路段+分支付方式差異化收費﹔對通行全省高速公路、且使用ETC的新能源牌照汽車實施分車型+分支付方式差異化收費。優惠幅度在15%至57.5%之間，實施時間為2022年全年。

據甘肅省交通運輸廳副廳長陳亞民介紹，今年，國務院《政府工作報告》提出“全面推廣高速公路差異化收費”。為此，交通運輸部、國家發展改革委、財政部聯合印發了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》，對高速公路差異化收費工作作出部署，並提出分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向、分支付方式等6種差異化收費模式。根據國家三部委方案要求和甘肅省政府工作安排，甘肅省交通運輸廳會同相關部門，認真總結試點經驗，在學習借鑒新疆、山西、貴州等省份做法的基礎上，結合甘肅省路網特點和貨運交通特征，制定了《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》。

《方案》堅持遠近結合、協同聯動、綜合施策，進一步擴大了差異化收費范圍，加大了通行費優惠幅度，以合力推廣應用ETC為抓手，實施靈活多樣的差異化收費政策。此外，《方案》利用價格杠杆，進一步提升高速公路網通行效率，降低高速公路出行成本，促進物流業降本增效，讓社會公眾更多分享高速公路改革發展的紅利。

“經測算，實施差異化收費后，全年優惠通行費約3.72億元，可大幅降低貨車運輸成本﹔吸引普通公路車輛改行高速公路，與差異化路段並行的普通公路交通壓力得到緩解，養護成本降低約8%，通行費總收入與實施差異化收費前基本持平﹔對新能源汽車實施差異化收費，有利於促進新能源汽車的推廣使用。”陳亞民說。

另據了解，G30連霍高速公路高台至總寨段差異化收費試點政策同步取消。

附：兩種差異化收費模式

（一）分路段+分支付方式差異化收費

（1）途經G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段（121.18公裡）的貨車，收費優惠幅度由25%提高至30%，使用ETC貨車優惠40%﹔

（2）途經G22青蘭高速公路雷家角至西峰段（97.612公裡）的貨車，給予通行費30%優惠，使用ETC貨車優惠40%﹔

（3）途經G1816烏瑪高速公路景泰至中川段（119.721公裡）的貨車，給予通行費30%優惠，使用ETC貨車優惠40%﹔

（4）G30連霍高速公路山丹西至玉門段（406公裡），按裡程“遞遠遞減”階梯差異化收費，對途經該路段且在甘肅省聯網收費公路收費站出入的貨車，連續行駛裡程超過200公裡的，通行費優惠30%、使用ETC優惠40%﹔超過300公裡的，通行費優惠35%、使用ETC優惠45%﹔超過400公裡的，通行費優惠40%、使用ETC優惠50%。

（二）分車型+分支付方式差異化收費

對通行甘肅省內高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛，給予通行費15%的優惠，新能源牌照貨車同時享受分路段差異化收費優惠政策。也就是說，在實施按裡程“遞遠遞減”階梯差異化收費路段，連續行駛超過400公裡的貨車，在享受ETC優惠50%的基礎上，同時享受15%的優惠，優惠額度達到57.5%。

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