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甘肅部分高速公路將實行差異化收費 最大優惠幅度超57%

2021年12月30日15:21 | 來源:人民網-甘肅頻道
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新聞發布會現場。人民網 王文嘉攝

人民網蘭州12月30日電 (王文嘉)12月30日,甘肅省政府新聞辦召開政策解讀新聞發布會,介紹了《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》(以下簡稱《方案》)的相關情況。

據了解,甘肅省將對通行臨合、雷西、景中高速以及連霍高速山丹西至玉門段,共744公裡的貨車實施分路段+分支付方式差異化收費﹔對通行全省高速公路、且使用ETC的新能源牌照汽車實施分車型+分支付方式差異化收費。優惠幅度在15%至57.5%之間,實施時間為2022年全年。

據甘肅省交通運輸廳副廳長陳亞民介紹,今年,國務院《政府工作報告》提出“全面推廣高速公路差異化收費”。為此,交通運輸部、國家發展改革委、財政部聯合印發了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》,對高速公路差異化收費工作作出部署,並提出分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向、分支付方式等6種差異化收費模式。根據國家三部委方案要求和甘肅省政府工作安排,甘肅省交通運輸廳會同相關部門,認真總結試點經驗,在學習借鑒新疆、山西、貴州等省份做法的基礎上,結合甘肅省路網特點和貨運交通特征,制定了《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》。

《方案》堅持遠近結合、協同聯動、綜合施策,進一步擴大了差異化收費范圍,加大了通行費優惠幅度,以合力推廣應用ETC為抓手,實施靈活多樣的差異化收費政策。此外,《方案》利用價格杠杆,進一步提升高速公路網通行效率,降低高速公路出行成本,促進物流業降本增效,讓社會公眾更多分享高速公路改革發展的紅利。

“經測算,實施差異化收費后,全年優惠通行費約3.72億元,可大幅降低貨車運輸成本﹔吸引普通公路車輛改行高速公路,與差異化路段並行的普通公路交通壓力得到緩解,養護成本降低約8%,通行費總收入與實施差異化收費前基本持平﹔對新能源汽車實施差異化收費,有利於促進新能源汽車的推廣使用。”陳亞民說。

另據了解,G30連霍高速公路高台至總寨段差異化收費試點政策同步取消。

附:兩種差異化收費模式

(一)分路段+分支付方式差異化收費

(1)途經G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段(121.18公裡)的貨車,收費優惠幅度由25%提高至30%,使用ETC貨車優惠40%﹔

(2)途經G22青蘭高速公路雷家角至西峰段(97.612公裡)的貨車,給予通行費30%優惠,使用ETC貨車優惠40%﹔

(3)途經G1816烏瑪高速公路景泰至中川段(119.721公裡)的貨車,給予通行費30%優惠,使用ETC貨車優惠40%﹔

(4)G30連霍高速公路山丹西至玉門段(406公裡),按裡程“遞遠遞減”階梯差異化收費,對途經該路段且在甘肅省聯網收費公路收費站出入的貨車,連續行駛裡程超過200公裡的,通行費優惠30%、使用ETC優惠40%﹔超過300公裡的,通行費優惠35%、使用ETC優惠45%﹔超過400公裡的,通行費優惠40%、使用ETC優惠50%。

(二)分車型+分支付方式差異化收費

對通行甘肅省內高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛,給予通行費15%的優惠,新能源牌照貨車同時享受分路段差異化收費優惠政策。也就是說,在實施按裡程“遞遠遞減”階梯差異化收費路段,連續行駛超過400公裡的貨車,在享受ETC優惠50%的基礎上,同時享受15%的優惠,優惠額度達到57.5%。

(責編:周婉婷、杜昱欣)

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